全球港口運(yùn)營(yíng)商迪拜世界港口集團(tuán)(DP World)周一在一份聲明中表示，該公司已同意收購(gòu)韓國(guó)?？莆锪鞴?UNICO Logistics Co .) 60%的股份。DP World表示，這筆交易還有待監(jiān)管部門批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將于今年第四季度完成。據(jù)公開(kāi)資料顯示，UNICO是韓國(guó)最大的無(wú)船承運(yùn)人NVOCC公司之一，業(yè)務(wù)遍及20個(gè)國(guó)家。該公司也是一家重要的多式聯(lián)運(yùn)專業(yè)公司，在東亞、中亞和俄羅斯之間的洲際鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)中具有強(qiáng)大的地位。DP World聲明中表示，此次收購(gòu)符合其發(fā)展為智能供應(yīng)鏈解決方案提供商（a smart supply chain solutions provider）的戰(zhàn)略。此外，UNICO在處理汽車物流方面的專業(yè)知識(shí)與DP World在該領(lǐng)域的戰(zhàn)略重點(diǎn)是一致的。如信德海事網(wǎng)此前一系列的跟蹤報(bào)道，DP World在近幾年里完成了多筆重磅收購(gòu)，買進(jìn)了一系列的航運(yùn)公司。2018年，DP World以6.6億歐元的價(jià)格從一家私募（北歐投資）手里買入了當(dāng)時(shí)世界第30大集裝箱航運(yùn)公司，集裝箱支線航運(yùn)公司Unifeeder。2019年12月，DP World通過(guò)Unifeeder收購(gòu)新加坡支線和近海航運(yùn)公司 Feedertech77%股份，實(shí)現(xiàn)對(duì)該公司的控制。這使得目前Unifeeder已經(jīng)成為了世界第20大集裝箱航運(yùn)公司。另外一筆非常令人納悶的交易是，去年7月，DP World還宣布以10.79億美元收購(gòu)了中東OSV運(yùn)營(yíng)商Topaz Energy & Marine。另?yè)?jù)信德海事網(wǎng)了解，近年來(lái)，DP World還收購(gòu)了歐洲的渡輪公司P&O Ferries和P&O Ferrymasters，以及智利的物流公司Puertos y Logistica。此外，該公司還購(gòu)買了澳大利亞港口世界公司(DP World Australia)的額外股份，并通過(guò)在加拿大和印度的合資企業(yè)進(jìn)行投資。今年初，有報(bào)道稱，DP World還就收購(gòu)總部位于俄羅斯符拉迪沃斯托克的Fesco Transport Group 49%的股份發(fā)出邀約。幾天前，還有多家媒體報(bào)道稱，DP World還將就收購(gòu)印度Shreyas Shipping and Logistics進(jìn)行商談，且根據(jù)初步報(bào)道稱，本次交易的成功幾率也非常的大。值得一提的是，Shreyas旗下運(yùn)營(yíng)這一支由13艘印度旗集裝箱船舶組成的船隊(duì)。這也意味著，如果該筆交易最終完成并裝入U(xiǎn)nifeeder，那么該公司在世界集裝箱航運(yùn)公司列表上的排名還將大幅增加。此外，通過(guò)這些收購(gòu)，支線集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)也正日益走向寡頭壟斷市場(chǎng)的局面。目前DP World在支線領(lǐng)域最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是X-Press Feeder，它可以說(shuō)是覆蓋面最廣的一家航運(yùn)公司。X-Press將如何回應(yīng)這種變化將是非常有趣的。
DP World這種瘋狂的并購(gòu)活動(dòng)有何野心？我們或許可以先從梳理這家世界級(jí)港口集團(tuán)在完成上述多筆收購(gòu)后的表態(tài)來(lái)找到一些線索。2018年在完成對(duì)Unifeeder的收購(gòu)后，DP World首席執(zhí)行官 Sultan Ahmed Bin Sulayem表示，“我們的本次收購(gòu)是對(duì)集團(tuán)發(fā)展互補(bǔ)領(lǐng)域戰(zhàn)略的有效支持。超大型集裝箱船的不斷增長(zhǎng)，使得我們和客戶之間的聯(lián)系顯得愈發(fā)重要，而Unifeeder是一家在歐洲擁有良好聲譽(yù)的一流物流供應(yīng)商，因此，收購(gòu)Unifeeder對(duì)于我們將客戶與我們的中心港口聯(lián)系起來(lái)能夠起到至關(guān)重要的作用?！?/span>去年底收購(gòu)Feedertech大部分股權(quán)后，Unifeeder方面曾表示，”希望借此擴(kuò)大其支線服務(wù)，擴(kuò)展其原有的歐洲近海航線服務(wù)，同時(shí)擴(kuò)大其物流服務(wù)范圍?！啊眱杉夜径荚谕粋€(gè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，并通過(guò)印度次大陸連接亞洲-中東快速增長(zhǎng)的貿(mào)易路線?！碑?dāng)時(shí)新加坡CTI咨詢公司的安迪?萊恩(Andy Lane)在曾評(píng)論到:“如果Unifeeder希望走向全球，這是有道理的，因?yàn)镕eedertech在亞洲擁有非常合理的業(yè)務(wù)布局?！?/span>而在去年非?！傲钊艘馔狻钡氖召?gòu)OSV船東公司 Topaz Energy & Marine后，DP WORLD在一份交易所聲明中表示:“這筆交易支持了我們的目標(biāo)，即增強(qiáng)該公司在全球物流和海事服務(wù)行業(yè) maritime services industry的影響力?！?/span>當(dāng)時(shí)DP World董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Sultan Ahmed Bin Sulayem表示:“我們很高興宣布收購(gòu)Topaz，進(jìn)一步鞏固了迪拜世界作為全球領(lǐng)先海上物流服務(wù)運(yùn)營(yíng)商的地位。近年來(lái)，我們一直有選擇地投資于海運(yùn)物流領(lǐng)域，投資于收入高的公司。而在完成本次對(duì)UNICO 的收購(gòu)后，Sultan Ahmed Bin Sulayem更為清晰和直接展示出了DP World未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略，“DP World的愿景是成為領(lǐng)先的端到端供應(yīng)鏈解決方案提供商。通過(guò)將Unico整合到我們的全球網(wǎng)絡(luò)中，我們將能夠?yàn)槲覀冊(cè)陧n國(guó)和其他地區(qū)的客戶提供更好的服務(wù)。這些新服務(wù)進(jìn)一步加強(qiáng)了我們的物流能力，并與海事服務(wù)運(yùn)作和遍布全球的港口及碼頭網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合?！?/span>一家港口集團(tuán)公司為什么如此癡迷于收購(gòu)航運(yùn)公司？顯而易見(jiàn)的答案是，支線航運(yùn)公司能夠?yàn)殒溄蛹b箱航運(yùn)干線的樞紐港口提供重要的“毛細(xì)血管”連接性。由于較大的船舶尺寸限制了進(jìn)入有限的港口，對(duì)支線船舶的需求就更加突出了。然而，隨著碼頭經(jīng)營(yíng)人之間的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，也越來(lái)越有必要把眼光放遠(yuǎn)于傳統(tǒng)的服務(wù)，而要考慮向前/向后的聯(lián)系。因此，DP World的愿景就自然而然的是成為領(lǐng)先的端到端供應(yīng)鏈解決方案提供商。值得一提的是，DP World還發(fā)布了其上半年業(yè)績(jī)。業(yè)績(jī)顯示，該港口集團(tuán)在全球各地的碼頭吞吐量數(shù)據(jù)都要好于市場(chǎng)。
該公司今年前六個(gè)月的總吞吐量為3390萬(wàn)標(biāo)箱，同比下降5.3%，而在阿聯(lián)酋的旗艦碼頭Jebel Ali上半年吞吐量同比下降6.8%，為670萬(wàn)標(biāo)箱，該公司表示，業(yè)績(jī)受“新冠肺炎和低利潤(rùn)貨物的損失”的影響。然而，Bin Sulayem表示，雖然第二季度箱量下降7.9%但公司的表現(xiàn)已經(jīng)超過(guò)了整個(gè)行業(yè)水平，更比德魯里估計(jì)的第二季度箱量下降15%和上半年下降10%的預(yù)估要好很多。”“總體而言，我們對(duì)業(yè)務(wù)表現(xiàn)好于預(yù)期感到鼓舞，盡管前景仍不確定，但我們對(duì)該行業(yè)的中長(zhǎng)期基本面仍持樂(lè)觀態(tài)度?！?/span>一個(gè)有意思的新聞。7月27日晚間，*ST安通（600179）收到招商港口發(fā)來(lái)的《支持函》表示，若公司后續(xù)順利被法院裁定進(jìn)入重整程序，招商港口或其指定的第三方有意向通過(guò)包括但不限于對(duì)公司進(jìn)行戰(zhàn)略投資等方式支持公司的破產(chǎn)重整事項(xiàng)。在公司順利實(shí)施破產(chǎn)重整且招商港口或其指定的第三方成功對(duì)公司進(jìn)行戰(zhàn)略投資后，招商港口或其指定的第三方將通過(guò)協(xié)助其進(jìn)行主營(yíng)業(yè)務(wù)整合優(yōu)化等方式，幫助公司提升整體業(yè)務(wù)實(shí)力和盈利水平。看來(lái)，港口集團(tuán)對(duì)航運(yùn)公司有意這種事情還是挺普遍的存在。
