“在這種充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境下，吉寶岸外與海事需要進一步調整規(guī)模，以確保其固定管理費用能夠降低到符合行業(yè)實際的水平。為此，吉寶岸外與海事的首席執(zhí)行官和管理層自愿將基本工資削減5%至10%，以此顯示集體決心并從最高層為公司定下基調。為了與吉寶岸外與海事保持一致，吉寶集團高級管理層也會將基本工資減少5%至10%，吉寶集團和吉寶岸外與海事的董事則將減少10%年費?！?div style="outline: 0px; text-size-adjust: none; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0);">
吉寶集團的大幅虧損增加了其與淡馬錫交易的不確定性。去年10月，淡馬錫提出以30億美元價格收購吉寶集團額外3.06%股份，將持股比例提高到最多51%。成為吉寶集團的主要股東并進而獲得控制權。這筆交易被認為可能給吉寶岸外與海事和勝科海事的合并鋪平道路，成為全球兩大海工巨頭整合的前奏。
然而，淡馬錫交易的前提條件并沒有得到滿足。盧振華指出：“由于存在減值損失，吉寶集團過去12個月的業(yè)績未能達到5.57億新元的稅后利潤目標，違反了淡馬錫部分報價的稅后利潤重大不利變化MAC條款。因此，除非淡馬錫決定放棄前置條件，否則這筆交易不太可能進行?！?/p>
by 廣東新西蘭專線
