陷入困境的國泰航空(Cathay Pacific)將把約40%的機(jī)隊(duì)轉(zhuǎn)移到海外的長期倉庫，并下調(diào)了未來幾個(gè)月的運(yùn)力預(yù)測。
在8月份的月度客流量報(bào)告中，國泰證實(shí)，鑒于“在可預(yù)見的未來，國泰將只運(yùn)營我們服務(wù)的一小部分”，該公司將大量飛機(jī)停在海外。
這是對(duì)早些時(shí)候國泰約三分之一機(jī)隊(duì)的數(shù)據(jù)的向上調(diào)整，該數(shù)據(jù)是在8月份的業(yè)績發(fā)布會(huì)上披露的。
該航空公司當(dāng)時(shí)表示，首批飛機(jī)已被轉(zhuǎn)移到艾麗斯斯普林斯，同時(shí)也在與其他地點(diǎn)進(jìn)行商談。
國泰集團(tuán)董事長Patrick Healy補(bǔ)充稱，此舉是一項(xiàng)“審慎的資產(chǎn)管理決定，對(duì)于確保我們的飛機(jī)在停飛期間保持狀態(tài)和價(jià)值是必要的”。
國泰還在與空中客車(Airbus)和波音(Boeing)就推遲訂單進(jìn)行談判。在截至6月30日的6個(gè)月里，國泰報(bào)告了創(chuàng)紀(jì)錄的虧損。今年7月，這家航空公司與空中客車公司達(dá)成協(xié)議，將a350和a321neo的起飛時(shí)間最多推遲兩年。該公司補(bǔ)充稱，正在與波音公司就推遲波音777-9的生產(chǎn)進(jìn)行“深入談判”，目前波音訂購了21架777-9。
國泰航空將8月份客運(yùn)量表現(xiàn)較差的原因歸咎于在其主要市場爆發(fā)新一波疫情之際，旅行人氣持續(xù)低迷。
國泰航空集團(tuán)商務(wù)及客戶總監(jiān)Ronald Lam表示:“由于8月份沒有恢復(fù)新的目的地，客運(yùn)量僅較前一個(gè)月小幅增長?！蔽覀兊倪\(yùn)力僅為正常運(yùn)力的7.8%，較7月份的7.1%略有增長。然而，我們的總客運(yùn)量逐月下降，客座率跌至20%以下?！?/div>
林鄭月娥補(bǔ)充說，由于沒有看到“立即改善的堅(jiān)實(shí)跡象”，該公司已將本月及10月的運(yùn)力預(yù)期下調(diào)至約10%。
與此同時(shí)，該公司的貨運(yùn)業(yè)務(wù)當(dāng)月表現(xiàn)更為強(qiáng)勁，貨運(yùn)量和載客率與7月份大致相同。
國泰航空?qǐng)?bào)告稱，在截至6月30日的6個(gè)月里，由于受到疫情的嚴(yán)重沖擊，營運(yùn)虧損達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的87億港元(合11.2億美元)。
by 廣東臺(tái)灣專線
