自5月20日深圳鹽田港首例外籍集裝箱貨輪輸入確診病例出現(xiàn)后，在剛剛過去的這半個月，整個華南主要港口陸續(xù)被本輪疫情攻陷！

如果出口企業(yè)或者貨代企業(yè)對于華南港口、特別是深圳港口當前的嚴峻情況不太了解，或者對于個別碼頭“事實上停擺”毫無概念的話

那么，在今天這個高考的大日子里，小編帶你先測試一道簡單的數(shù)學題：

假如某貨主想順利通過深圳地區(qū)集裝箱碼頭出口一票貨物到海外，請在同時符合以下條件的前提下，給出正確答案：

1、拖車司機進入兩個港口都必須持有72小時核酸檢測陰性證明

2、所有港口要求拖車司機必須持有綠色行程碼，否則不得進港！

3、鹽田港規(guī)定近期到過南沙港的司機和車輛不得進港！

4、大鏟灣規(guī)定所有外地牌（非粵B車牌）的集裝箱拖車不得進港！

請注意以下附加條件：

1、拖車司機前往檢測、實施檢測、等待檢測結(jié)果時間大概需要一天

2、GPS大數(shù)據(jù)顯示：僅5月25號-6月5號，共有9379輛車經(jīng)過或者入境南沙

3、在碼頭工人和拖車司機較為集中的深圳龍崗西坑社區(qū)，因為再次發(fā)現(xiàn)新確診病例，在隔離14天后再次被強制封閉隔離7天

▲滿屏“不得進港”

如果以上要求你都非常非常幸運地滿足到了，那么計劃從鹽田國際集裝箱碼頭出口的同學，恭喜你進入下面這個“附加題”：

深圳鹽田國際集裝箱碼頭宣布，出口重柜預約（通俗地說就是”搖號“）從今天（6月7日）起，所有出口貨物將安排當天早上8點，通過搖號搖出第二天可以有機會進入碼頭還柜的集裝箱重箱！

當然，如果你在前期積壓以及后期洶涌而至的數(shù)以萬計的出口集裝箱中，幸運地中簽了！

那么，先別慶祝！

鹽田碼頭西區(qū)停擺已經(jīng)超過15天，仍然還沒有恢復，而東區(qū)碼頭作業(yè)效率僅恢復30%左右。

你的貨物交進碼頭后，將和里面現(xiàn)有的近20多萬標箱的貨物，一起進入”幸運大抽獎“:

? 看看你的貨柜能排到什么時候可以進入操作計劃

? 看看在史無前例的跳港潮中，你計劃配載的集裝箱船是否已經(jīng)”不辭而別“

? 看看你那艘沒離開的船還要隔離多久方能靠岸.......

by 廣東臺灣海運專線