由于春節(jié)假期延長(zhǎng)的緣故，中國(guó)物流活動(dòng)仍處于放緩模式。但因?yàn)槌羞\(yùn)人主動(dòng)削減航運(yùn)和空運(yùn)運(yùn)力，高管們預(yù)計(jì)所有運(yùn)輸方式，在大批中國(guó)工廠恢復(fù)生產(chǎn)之后，將出現(xiàn)一輪運(yùn)輸需求熱潮，這將反映在運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)上，尤其是航空貨物運(yùn)輸。

貨運(yùn)代理公司DSV Panalpina告訴勞氏日?qǐng)?bào)（Lloyd’s List），疫情爆發(fā)至今，要估計(jì)中國(guó)進(jìn)出口的減少幅度還為時(shí)尚早。新冠病毒爆發(fā)的不確定性意味著，目前往返中國(guó)的航運(yùn)、空運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)闹袛鄬⒊掷m(xù)多久，貨運(yùn)代理方都無法預(yù)測(cè)。但一旦情況好轉(zhuǎn)，加之預(yù)期運(yùn)力開始吃緊，承運(yùn)商看起來會(huì)準(zhǔn)備提升運(yùn)價(jià)。

DSV Panalpina在中國(guó)有3000名員工，其中約有250名在武漢；其歐洲副總裁弗萊明·歐萊·尼爾森說，疫情爆發(fā)以來，未來中國(guó)進(jìn)出口量下降程度尚無法預(yù)計(jì)。

尼爾森說：“春節(jié)長(zhǎng)假期間，我們的進(jìn)出口通道全部關(guān)閉。假期延長(zhǎng)之后，通常本周會(huì)緩慢恢復(fù)通道。幾家遠(yuǎn)洋承運(yùn)公司已宣布開空白航班，但這是它們?cè)缭诖汗?jié)前就宣布了的。鐵路仍舊是空運(yùn)的最優(yōu)替代。然而，盡管港口碼頭、機(jī)場(chǎng)和海關(guān)部門工作正常，但目前可用運(yùn)力仍受火車取消的影響。”

當(dāng)問及中國(guó)工廠復(fù)工后, DSV Panalpina是否打算從海運(yùn)轉(zhuǎn)向空運(yùn)以履行合同義務(wù)并滿足客戶需求時(shí)，尼爾森說：“是的，我們預(yù)計(jì)各類運(yùn)輸方式都將出現(xiàn)顯著高漲，尤其是空運(yùn)。這同樣也會(huì)反映在運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)中。”

碩達(dá)物流中國(guó)（Bolloré Logistics China）告知其客戶，大部分公司2月10日復(fù)工，武漢地區(qū)2月14日復(fù)工。目前，該公司中國(guó)員工及其親屬均無疑似或感染新冠病毒，公司正在向所有辦公區(qū)域發(fā)送防護(hù)和監(jiān)控設(shè)備。碩達(dá)還表示，中國(guó)港口裝卸作業(yè)正常進(jìn)行，但駁船服務(wù)可能推遲。

德迅公司（Kuehne + Nagel）表示，依據(jù)當(dāng)?shù)卣甘?，公司在中?guó)大陸的大多數(shù)分支機(jī)構(gòu)在2月10日復(fù)工，武漢地區(qū)在2月17日復(fù)工。

亞致力貨代公司（Agility）在一份客戶咨詢報(bào)告中說：“伴隨新冠疫情蔓延，空運(yùn)、海運(yùn)進(jìn)出口貨物、卡車與鐵路貨運(yùn)服務(wù)中斷影響或?qū)⒊掷m(xù)。亞亞致力正持續(xù)監(jiān)控事態(tài)發(fā)展，并同客戶協(xié)作，解決港口或機(jī)場(chǎng)的通行延誤、駕駛?cè)藛T短缺、額外文件要求、預(yù)約必需通關(guān)及其他問題，以便加快發(fā)貨速度。”

Davies Turner公司提供往返中國(guó)的航運(yùn)與空運(yùn)服務(wù)，該公司英國(guó)代理公司一位發(fā)言人說，目前情況是“觀望”。

這位發(fā)言人說：“在工廠恢復(fù)生產(chǎn)后，我們會(huì)更準(zhǔn)確地評(píng)估形勢(shì)發(fā)展情況，以便更全面了解國(guó)際供應(yīng)鏈運(yùn)作所需資源的可得性。”

同時(shí)，Davies Turner公司還提供武漢至英國(guó)的周班綜合多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，從中國(guó)通過鐵路運(yùn)至德國(guó)杜伊斯堡（Duisburg），再通過卡車運(yùn)至鹿特丹，最后用渡輪運(yùn)至英格蘭東南部的浦爾弗利特（Purfleet）。

該公司表示：“不論如何，春節(jié)期間不會(huì)進(jìn)行本服務(wù)，且關(guān)閉時(shí)間還會(huì)延長(zhǎng)。春節(jié)后的第一班中國(guó)鐵路快運(yùn)（Express China Rail）于2月22日啟運(yùn)，出發(fā)地由武漢變更為西安。”

by 廣東臺(tái)灣專線

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