2020-07-15 11:25:51
Alphaliner分析稱，在新冠病毒（Covid-19）大爆發(fā)的情況下，2020年上半年，全球領(lǐng)先的集裝箱運(yùn)輸公司的股價(jià)，普遍下跌了10％~35％。
截至6月底，馬士基B股（包括集裝箱和其他業(yè)務(wù)）較年初時(shí)減少了20％。
而在今年3月23日時(shí)，馬士基的B股更是創(chuàng)下了每股4,976丹麥克朗（合753美元）的低點(diǎn)，較今年首個(gè)交易日下跌48％。 多元化的中國(guó)遠(yuǎn)洋集團(tuán)控股股價(jià)最低跌45％，5月最低點(diǎn)為1.90港元（0.25美元）。至6月底，中遠(yuǎn)的股票較年初下跌了35％。 以集裝箱運(yùn)輸為主營(yíng)業(yè)務(wù)的東方海外、長(zhǎng)榮航運(yùn)、萬(wàn)海航運(yùn)和陽(yáng)明海運(yùn)，其股票波動(dòng)性較小，且總體表現(xiàn)更好，三大臺(tái)灣航運(yùn)公司上半年的股票下降幅度在30％-35％，東方海外下跌了20％。
“3月19日至3月23日，亞洲投資者的信心大大下降，因?yàn)橐獯罄男鹿诜窝姿劳鋈藬?shù)超過(guò)了中國(guó)：長(zhǎng)榮海運(yùn)、楊明海運(yùn)和萬(wàn)海航運(yùn)的股票分別創(chuàng)下了52周以來(lái)的新低，分別為T(mén)WD8.90新臺(tái)幣（0.30美元）、TWD4.72和TWD11.85?！盇lphaliner說(shuō)。
到上半年年末，亞洲各航運(yùn)公司實(shí)際上已恢復(fù)了其價(jià)值的相當(dāng)一部分，其中長(zhǎng)榮海運(yùn)下跌了15％，陽(yáng)明海運(yùn)和萬(wàn)海航運(yùn)、東方海外則比年初下跌了11％。
“7月的第一個(gè)交易日，所有航運(yùn)公司的股票均實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)，但股價(jià)仍比其52周的高點(diǎn)低20％-30％，但赫伯羅特和HMM除外。赫伯羅特的股價(jià)本周交易在55歐元（62美元）左右，5月份曾達(dá)到186歐元的水平，當(dāng)時(shí)該公司的小型公眾持股量和兩名投資者的股票增值使該股票扭曲了?！盇lphaliner在報(bào)告中寫(xiě)道。
“但是，虧損的HMM交易價(jià)格較周一52周高點(diǎn)僅下跌13％。很明顯，該公司已經(jīng)從國(guó)家援助中受益，投資者顯然也看好近期船隊(duì)的運(yùn)力增長(zhǎng)，并期望HMM加入THE Alliance后獲得更好的發(fā)展?！?/p>
