在新冠疫情背景下，為保障春節(jié)期間集裝箱貨物順利進(jìn)出口及保障供應(yīng)鏈物流暢通運(yùn)轉(zhuǎn)，廣州南沙港推出延長(zhǎng)春節(jié)期間外貿(mào)集裝箱免堆期措施。為滿足托運(yùn)人春節(jié)假期前后的貨物堆存需求，中山港推出春節(jié)期間集裝箱免堆期政策。▎廣州南沙港尊敬的客戶：在新冠疫情背景下，為保障春節(jié)期間集裝箱貨物經(jīng)廣州港南沙港區(qū)順利進(jìn)出口，保障供應(yīng)鏈物流暢通運(yùn)轉(zhuǎn)，我司決定，進(jìn)一步推出延長(zhǎng)春節(jié)期間外貿(mào)集裝箱免堆期措施，現(xiàn)向廣大客戶告知如下：1、
過(guò)去一年，隨著低硫燃料油（VLSFO）與高硫燃料油（HFO）間的價(jià)差不斷擴(kuò)大，越多越多的船舶安裝了脫硫塔，以降低燃料成本。 根據(jù)Ship & Bunker的G20指數(shù)，該指數(shù)追蹤20個(gè)主要港口的平均船用燃料價(jià)格，2021年主要港口的VLSFO平均價(jià)格為544美元/噸，相較于2020年的374美元/噸上漲了46%。HFO平均價(jià)格也上漲了53%，從2020年的平均282美元/噸上漲到202
據(jù)臺(tái)媒最新報(bào)道，繼長(zhǎng)榮給員工發(fā)放了高達(dá)40多倍月薪的年終獎(jiǎng)金后，最樂(lè)的還在后頭，長(zhǎng)榮董事長(zhǎng)日前表示：2022年7月股東會(huì)后員工還會(huì)有一筆獎(jiǎng)金紅利入袋。長(zhǎng)榮堪稱(chēng)臺(tái)股“最幸福企業(yè)”?！ ?2月30日，長(zhǎng)榮剛向員工發(fā)放了高達(dá)40倍月薪的年終獎(jiǎng)。以底薪6萬(wàn)新臺(tái)幣來(lái)計(jì)，一口氣就進(jìn)賬超過(guò)200萬(wàn)新臺(tái)幣（約合46.3萬(wàn)人民幣）?！ ?2月30日一早這一消息便成為了全臺(tái)勞工的議論焦點(diǎn)，長(zhǎng)榮員工就像中樂(lè)透般的心情領(lǐng)
2021年，航運(yùn)業(yè)從低迷中反彈，一些創(chuàng)新思維和方法得到重新審視?！ ÷?lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議《2021年海運(yùn)述評(píng)報(bào)告》指出，盡管所有新造船舶都面臨環(huán)保方面的強(qiáng)制性要求，如壓載水處理系統(tǒng)，但現(xiàn)代生態(tài)型發(fā)動(dòng)機(jī)只占訂單的25%，節(jié)能系統(tǒng)的占比還不到15%?！ 〈昂秃９ぐ鍓K在采取新措施方面往往需要較長(zhǎng)時(shí)間，當(dāng)新的變化具有經(jīng)濟(jì)性時(shí)，新的舉措才會(huì)真正得到推廣。雖然目前船級(jí)社、保險(xiǎn)公司、造船廠還沒(méi)有采取一致行動(dòng)，但近5
1月1日起，全球最大的區(qū)域自貿(mào)協(xié)定、《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）正式生效，全球經(jīng)濟(jì)開(kāi)啟“亞太時(shí)代”，舟山外貿(mào)企業(yè)迎來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇。 在浙江興業(yè)集團(tuán)有限公司，舟山海關(guān)工作人員正指導(dǎo)企業(yè)工作人員線上申領(lǐng)我市首張RCEP原產(chǎn)地證書(shū)。海關(guān)后臺(tái)智慧審簽，企業(yè)自行打印證書(shū)。這單產(chǎn)品為（第二聲）即將出口日本的1250箱冷凍魚(yú)糜，貨值26萬(wàn)余元，預(yù)計(jì)將為企業(yè)在進(jìn)口國(guó)享受關(guān)稅減讓約530元。&nbs
印尼近日宣布禁止煤炭出口一個(gè)月，春節(jié)期間印尼煤或無(wú)法運(yùn)至我國(guó)。受此影響，2022年首個(gè)交易日，國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤期貨開(kāi)盤(pán)漲幅超7%，煤炭板塊上市公司集體高開(kāi)。市場(chǎng)人士普遍認(rèn)為，印尼限制出口主要會(huì)推高國(guó)際動(dòng)力煤價(jià)格，但對(duì)國(guó)內(nèi)影響有限?！ ∮捎趽?dān)心國(guó)內(nèi)發(fā)電廠供應(yīng)不足可能導(dǎo)致大范圍停電，印尼宣布2022年1月份禁止煤炭出口，此舉引起印尼國(guó)內(nèi)煤企和協(xié)會(huì)的反對(duì)，對(duì)此印尼能礦部官員表示或最早于1月5日就相關(guān)形勢(shì)進(jìn)行重
當(dāng)前，全球?qū)τ陲L(fēng)能和太陽(yáng)能等清潔、可再生能源開(kāi)發(fā)的推動(dòng)力正不斷增強(qiáng)。根據(jù)全球風(fēng)能理事會(huì)所公開(kāi)的數(shù)據(jù)，2019年到2020年期間全球風(fēng)能行業(yè)的增長(zhǎng)超過(guò)53%，2020年海上風(fēng)電的投資總額達(dá)到了3030億美元?！ ‘?dāng)歐洲的好些國(guó)家已在海上風(fēng)電方面探索了好些年，其他地區(qū)對(duì)于這項(xiàng)技術(shù)開(kāi)發(fā)的推動(dòng)也在迅速增長(zhǎng)。亞洲被視為離岸風(fēng)能發(fā)展的下一個(gè)熱點(diǎn)區(qū)域，尤其是臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)常被推舉為該區(qū)域在清潔能源競(jìng)賽中的領(lǐng)先市場(chǎng)
近日，英國(guó)克拉克森研究公司發(fā)布了2021年初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國(guó)新船承接2280萬(wàn)修正總噸（CGT），以近50%的市場(chǎng)占有率位居世界第一。與此同時(shí)，根據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)1-11月統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)承接新船訂單2240萬(wàn)修正總噸，已經(jīng)遠(yuǎn)超韓國(guó)全年1735萬(wàn)修正總噸，確定了2021年全年新船訂單總量第一名的位置。從歷史的角度來(lái)看，以修正總噸計(jì)，自2008年中國(guó)新接訂單成為世界第一以來(lái)，除2011年和2
