2020-08-04 10:46:34
最近，美國多地發(fā)生大規(guī)模的暴亂活動，槍擊案件。隨之而來的，美國末端派送延遲依舊，沒有明顯緩解。FBA倉負荷繼續(xù)加重，陸續(xù)出現(xiàn)新的問題。
西雅圖的抗議是近期最激烈的活動之一。當?shù)乜棺h者與警方發(fā)生激烈沖突，抗議者燒毀當?shù)匾痪辛羲蚓酵稊S石塊、瓶子和炸藥。西雅圖是亞馬遜的大本營！亞馬遜當?shù)氐臒o人商店被砸被搶。
此外，美國俄勒岡州波特蘭市暴動持續(xù)。示威聚會人數(shù)增加到10萬人以上。
暴亂升級的同時，美國新冠確診病例也在不斷增加。對此網(wǎng)友調(diào)侃：敬自由這可能就是“最美的風景線吧”！業(yè)內(nèi)賣家稱：沒完沒了，美國是怎么了？這種情況貨物延遲要更嚴重了！
北美物流延誤持續(xù)，歐洲情況也不樂觀。有亞馬遜賣家稱，發(fā)往英國考文垂亞馬遜倉庫的賣家需要注意，入倉很慢，UPS一直預(yù)約不到這個倉庫的派送時間。還有當事賣家稱，本月10號空派德國，現(xiàn)在還沒提貨的。
FBA貨物入倉延遲
據(jù)了解，因FedEx大量貨柜積壓在亞馬遜的卸貨平臺，后者卸貨人手不足導(dǎo)致托架及柜子積壓，因此要求暫緩派送。而近日FedEx的洛杉磯最大中轉(zhuǎn)站停運一周，導(dǎo)致近千條貨柜積壓，情況更加糟糕。
某物流商美國海外倉方面表示，目前美國所有倉庫UPS都送不出去了，亞馬遜倉陷入癱瘓，時效慢，卡派也是如此，建議同事少收貨，或整車UPS和整車亞馬遜，重點派送海外倉本州FBA倉。
爆倉嚴重，F(xiàn)BA倉入倉延至9月份： 由于接收慢、卸貨慢的惡性循環(huán)，爆倉倉庫如LGB8、FTW1等預(yù)約時間一再推遲，某卡派預(yù)約的LGB8送倉時間，從7月24日推遲到了9月2日；另有消息稱，報錯倉庫如FTW1、ONT8的入倉時間已經(jīng)排到了10月、11月，令人難以置信。 當前，美國物流尾端亂了，基本處于半癱瘓狀態(tài)。 業(yè)內(nèi)物流商也認為接下來末端物流不容樂觀，整個尾端的物流體系將承受極大的壓力，不排除更加混亂的可能。 馬遜加拿大站上調(diào)FBA費率 亞馬遜加拿大站在上周末發(fā)布了一個重大的更新，調(diào)整了部分類目的傭金比例，并上調(diào)了FBA物流的配送費用。 每年亞馬遜都會對傭金和費用進行一些調(diào)整，不過一般是年末公布然后第二年年初實施，留給賣家充足的時間來準備，而這次加拿大站在7月底公布，9月1日就要實施，著實是有點倉促，先帶大家來看下哪些東西發(fā)生了變化。 首先是傭金變更，一共是戶外家具、個護用品、電子辦公設(shè)備和Ring配件發(fā)生了費率調(diào)整。 另一個重要的變化就是FBA費率調(diào)高，這次亞馬遜對當?shù)嘏伤偷馁M用進行了階梯式調(diào)高，官方聲稱總體提升了3%左右，那么實際上到底提升了多少呢？ 簡單來說，重量500g以下的標準件產(chǎn)品費用變化不大，甚至250g以下的產(chǎn)品的配送費還比以前便宜了。而500g以上的標準件產(chǎn)品費用主要是漲在了首重上，從6.08加元漲到了6.4加元，漲幅大概5%。而大件產(chǎn)品的配送費就漲的比較厲害了，首重的漲幅都要20%左右了。 加拿大站點總體體量不大，大部分賣家都是做美國站的時候順手做一下，而且受影響最大的是賣家數(shù)量相對較少的大件商品，標準件漲幅并不明顯。 這次加拿大漲價的時機還是比較突然的，當?shù)匾咔檫h不如美國嚴重，按理說物流成本應(yīng)該是比較平穩(wěn)的。那美國現(xiàn)在到處爆倉，招了幾萬倉庫人員也沒有好轉(zhuǎn)，美國站會不會因為這些物流環(huán)節(jié)的大額支出也上調(diào)FBA物流費用呢。 by 廣東新西蘭專線
