昨日凌晨(11日)5時(shí)08分，赤?角香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)生火警，停機(jī)坪內(nèi)一停泊位上的貨物在裝機(jī)前突發(fā)起火，冒出火光熊熊。

消防員接報(bào)到場(chǎng)，派出一隊(duì)煙帽隊(duì)展開搶救，約40分鐘后將火救熄，所幸事件中無人受傷。

起火貨物被焚毀，由現(xiàn)場(chǎng)照片可見，涉及貨物包括一批某知名智能電話，起火原因有待調(diào)查。

事故發(fā)生后，香港貨運(yùn)緊急發(fā)布通知，對(duì)兩家貨代實(shí)施禁運(yùn)。

貨物在裝機(jī)前著火是不幸中的萬幸，一旦飛機(jī)起飛后貨物發(fā)生起火的話，后果將不堪設(shè)想。

該事件發(fā)生后，預(yù)計(jì)新一輪貨物嚴(yán)查即將開始。各位外貿(mào)貨代主一定要規(guī)范操作，正規(guī)申報(bào)，走正規(guī)程序安全生產(chǎn)，切勿沖貨。

與此同時(shí)，近日還有一艘滿載中國(guó)貨物的集裝箱船在航行途中，船上裝載的集裝箱突然起火燃燒，火勢(shì)一度無法控制！

▍又是火災(zāi)！集裝箱船載有中國(guó)貨物著火，曾掛靠青島/上海/寧波/汕頭/香港/蛇口等港口

一艘載有中國(guó)出口貨物的集裝箱船“INTERASIA CATALYST”在航行中突發(fā)集裝箱著火事件。

據(jù)了解，發(fā)生火災(zāi)的“INTERASIA CATALYST”集裝箱船建造于2009年，運(yùn)力4250TEU，服務(wù)于東南亞印巴線。該輪原本預(yù)計(jì)將于4月16日抵達(dá)印度Nhava Sheva港。

共艙船公司除了萬海航運(yùn)外，還有運(yùn)達(dá)航運(yùn)（Interasia Lines）和海洋網(wǎng)聯(lián)（ONE）。國(guó)內(nèi)掛靠的港口有青島，上海，寧波，汕頭、深圳蛇口港和香港等港口。

“INTERASIA CATALYST”集裝箱船在離開巴生港后，4月7日又折返?？恐涟蜕鄹浇?。

引發(fā)火災(zāi)的具體原因官方暫未公告，無論是何種原因造成的集裝箱著火，后果都是十分嚴(yán)重。（千萬不要瞞報(bào)誤報(bào)危險(xiǎn)品）

近年來，以Maersk Honam輪為例，在全球范圍內(nèi)發(fā)生過多起集裝箱船舶火災(zāi)事故。給海員生命安全和船舶安全帶來巨大危害的同時(shí)也帶來了巨大的損失。

本次事件勢(shì)必會(huì)造成船期延誤，有貨物配載該艘集裝箱船的貨代/貨主請(qǐng)及時(shí)留意船司信息，以免有貨損或其它損失。

by 廣東臺(tái)灣海運(yùn)專線