UPS航班大面積取消，F(xiàn)edEx將停止接收亞馬遜貨物！空派海派恐全線暴漲！據(jù)分析，導(dǎo)致物流價(jià)格上漲的原因還是受境內(nèi)外疫情的影響。國內(nèi)香港由于疫情的爆發(fā)導(dǎo)致香港UPS航班大面積取消，同時(shí)，多家航空公司提價(jià)，海外疫情新一輪爆發(fā)和嚴(yán)重爆倉情況等影響導(dǎo)致；DHL進(jìn)行排倉，敏感渠道排倉價(jià)格上漲。香港UPS大面積航班取消，物流公司全線提價(jià)。據(jù)香港《南華早報(bào)》29日?qǐng)?bào)道，現(xiàn)在香港已經(jīng)采取了更為嚴(yán)格的防疫措施，代
全球石油供應(yīng)商和煉油廠低位運(yùn)行，同時(shí)用于浮式儲(chǔ)油的油輪重返運(yùn)輸市場(chǎng)，油輪市場(chǎng)運(yùn)價(jià)已從3至4月份的高位大幅回落。在運(yùn)力供應(yīng)大幅調(diào)整之前，大部分航線的油輪運(yùn)價(jià)短期內(nèi)無望回升。 01 原油需求不太可能在2022年前回到去年的水平 雖然今年下半年全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的復(fù)蘇將有助改善石油需求，但預(yù)計(jì)今年全年石油消耗量仍會(huì)比去年同期下降3.7%。 由于今年的需求
80%，這是全球最大B2B跨境電商平臺(tái)——阿里巴巴國際站今年上半年的實(shí)收交易額同比增速（以美元計(jì)價(jià)），相當(dāng)于行業(yè)平均增速的3倍。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，上半年，中國三大貿(mào)易方式中，一般貿(mào)易進(jìn)出口下降2.6%，占外貿(mào)總值的60.1%；加工貿(mào)易進(jìn)出口下降8%，占23.6%；跨境電商進(jìn)出口增長26.2%，是唯一保持正增長的主要貿(mào)易方式，且增速遠(yuǎn)高于外貿(mào)大盤。疫情驅(qū)動(dòng)下，強(qiáng)勢(shì)擴(kuò)張的跨境電商，與一般貿(mào)易、加工貿(mào)易一
隨著全球范圍外貿(mào)管制解除，使集裝箱班輪業(yè)務(wù)得以恢復(fù)，集裝箱船包租費(fèi)率正在迅速回升。 主要影響到了大型集裝箱船業(yè)務(wù)，大型集裝箱的運(yùn)力已經(jīng)供不應(yīng)求。而對(duì)小巴拿馬型和傳統(tǒng)巴拿馬型集裝箱船的需求不斷增加，意味著租金開始上升。此前，地中海航運(yùn)公司（MSC）租用的8,465TEU的“ERTexas”輪，市場(chǎng)對(duì)于8500TEU船舶的租賃成為熱潮，租船市場(chǎng)租金下降，這一熱潮吸引了大部分可用的大型集裝箱船
經(jīng)歷了罕見的7月“空臺(tái)”之后，剛進(jìn)入8月，就有兩個(gè)臺(tái)風(fēng)接連生成。連日來，東南沿海一些省份調(diào)高應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別，部署防風(fēng)防汛。氣象專家預(yù)計(jì)，雖然今年8月生成的臺(tái)風(fēng)較常年偏少，但登陸中國的臺(tái)風(fēng)偏多，要引起重視。 臺(tái)風(fēng)“森拉克”擦過海南三亞，瓊島出現(xiàn)強(qiáng)降雨天氣。圖為暴雨導(dǎo)致?？诓糠致范纬霈F(xiàn)積水，外賣小哥
集裝箱船經(jīng)紀(jì)人報(bào)告說，近來船東們“生意興隆”，盡管如此他們不愿意為了每日租金的上漲而簽訂長期的固定租船合同。據(jù)航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Alphaliner的“閑置船隊(duì)評(píng)估”顯示，另有62艘船只（約30萬TEU）過去兩周找到了工作，這反映出對(duì)噸位的高需求。目前有313艘船只，約155萬標(biāo)箱處于停泊狀態(tài)，占全球船隊(duì)總數(shù)的6.6%。相比5月中旬524艘船只（相當(dāng)于265萬標(biāo)箱閑置噸位）的記錄，這是一個(gè)巨大的進(jìn)步。在
以網(wǎng)絡(luò)安全為由，西方頻繁炒作中國威脅論。當(dāng)?shù)貢r(shí)間30日，歐盟理事會(huì)決定對(duì)負(fù)責(zé)開展或參與各種“網(wǎng)絡(luò)攻擊”的6名個(gè)人和3個(gè)實(shí)體實(shí)施制裁。據(jù)歐盟理事會(huì)當(dāng)天發(fā)布的公告，制裁措施包括實(shí)施旅行禁令和凍結(jié)資產(chǎn)，同時(shí)禁止歐盟人員和實(shí)體向被制裁對(duì)象提供資金。公告稱，制裁是歐盟用于預(yù)防、阻止和應(yīng)對(duì)惡意網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)的選項(xiàng)之一。路透社報(bào)道稱，歐盟本輪制裁的6名個(gè)人，其中四名為俄羅斯人，兩名為中國人。3個(gè)實(shí)體包括俄軍總參謀部情
隨著全球范圍外貿(mào)管制解除，使集裝箱班輪業(yè)務(wù)得以恢復(fù)，集裝箱船包租費(fèi)率正在迅速回升。 主要影響到了大型集裝箱船業(yè)務(wù)，大型集裝箱的運(yùn)力已經(jīng)供不應(yīng)求。而對(duì)小巴拿馬型和傳統(tǒng)巴拿馬型集裝箱船的需求不斷增加，意味著租金開始上升。此前，地中海航運(yùn)公司（MSC）租用的8,465TEU的“ERTexas”輪，市場(chǎng)對(duì)于8500TEU船舶的租賃成為熱潮，租船市場(chǎng)租金下降，這一熱潮吸引了大部分可用的大型集裝箱船
