據(jù)路透社報道，目前，歐美地區(qū)假日購物季正如火如荼，本該是商家降價促銷的時機(jī)，可是許多顧客發(fā)現(xiàn)市場上的產(chǎn)品價格反而更高。消費(fèi)者們還目睹了各種零售巨頭之間正在進(jìn)行的價格戰(zhàn)。 據(jù)數(shù)據(jù)分析公司 Profitero的調(diào)查, 亞馬遜是第一家在假日購物季提高價格的零售公司。Profitero 跟蹤在線零售領(lǐng)域近 20,000 種流行商品。它發(fā)現(xiàn)，與 2020 年 10 月相比，亞馬遜在2021同期這些
01海關(guān)總署公告2021年第87號關(guān)于發(fā)布《出口食品生產(chǎn)企業(yè)申請境外注冊管理辦法》的公告為維護(hù)我國出口食品生產(chǎn)企業(yè)合法權(quán)益，規(guī)范出口食品生產(chǎn)企業(yè)申請境外注冊管理工作，海關(guān)總署對《出口食品生產(chǎn)企業(yè)申請國外衛(wèi)生注冊管理辦法》進(jìn)行了修訂，形成了《出口食品生產(chǎn)企業(yè)申請境外注冊管理辦法》，現(xiàn)予以公布。自2022年1月1日起施行。http://www.customs.gov.cn/customs/302249
馬士基預(yù)計，由于港口擁堵和船期延誤仍將造成運(yùn)力減少，整個農(nóng)歷春節(jié)期間，艙位都會十分緊張。11月25日，馬士基發(fā)布11月亞太地區(qū)最新市場資訊，分析了主要航線市場趨勢。馬士基認(rèn)為，亞洲至北美航線12月總體運(yùn)輸需求仍保持強(qiáng)勁。不過近期，北美港口擁堵情況有所惡化，洛杉磯港、長灘港和西雅圖港的船舶等待時間，增加到21天。同時，為降低港口擁堵引發(fā)的運(yùn)力短缺的影響，馬士基的TP9航線從11月起，取消掛靠西雅圖港
就在跨境電商賣家摩拳擦掌準(zhǔn)備爆單大賣的好日子來臨之際，大量掉評、鏈接變狗，暗潮涌動中的一切顯得并不那么美好......“我們聯(lián)合美國和日本律師團(tuán)隊，在美國站日本站合計打掉了近百個侵權(quán)店鋪，封殺了約500個侵權(quán)產(chǎn)品鏈接號?！薄斑@些店鋪封號導(dǎo)致的貨物損失、FBA損失、頭程運(yùn)費(fèi)，企業(yè)平均損失2-3萬RMB，自己吞。” 黑心代工廠，1688大肆售賣專利侵權(quán)產(chǎn)品 今日，US Design
當(dāng)?shù)貢r間26日，世衛(wèi)組織舉行緊急會議并發(fā)布聲明，將新冠病毒變異株B.1.1.529列為“需要關(guān)注的變異株”，并命名為Omicron（奧密克戎）。世衛(wèi)組織指出，奧密克戎變異株由南非首次報告，初步研究表明，該變異株導(dǎo)致人體再次感染病毒的風(fēng)險增加。研究人員表示，新冠病毒通過變異進(jìn)一步適應(yīng)人體，但并不一定意味著變得更加危險。昨日(28日)，中國工程院院士鐘南山對此進(jìn)行了回應(yīng)。他表示，從目前的情況來看，“奧
斯洛伐克公共衛(wèi)生信息中心24日公布，23日該國新增新冠肺炎確診病例10315例，創(chuàng)疫情暴發(fā)以來最高紀(jì)錄。斯洛伐克政府于24日宣布，從25日起，全國將進(jìn)入為期90天的緊急狀態(tài)，并采取為期14天的全國“封鎖”措施?！胺怄i”期間，除部分出售生活必需品或提供日常必需服務(wù)的店鋪外，其余商鋪一律不得營業(yè)。除購買生活必需品和工作等原因外，民眾不得隨意離開住所。此外政府還宣布重新實施為期兩周的宵禁。美國紐約州宣布
2021年亞馬遜黑五大促不足12小時 ，大家是時候拜拜姐夫了！有了這張爆單符，旺季爆單單單單單單單單單單單單單單單！希望各位亞馬遜賣家，在2021年還能沿襲2016年訂單騷爆的奇跡。2016年Black Friday & Cyber Monday盛況著實讓人懷念，多少人一夜就賺到了別人一年的錢。以上3張圖片源自知無不言明天就黑五了，許多賣家還陷在“掉評”的黑暗中，讓賣家們恐慌不已，這是要“
聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會表示，在海運(yùn)供應(yīng)鏈中斷問題、港口限制問題和碼頭效率低下的問題得到解決之前，未來一年內(nèi)，全球消費(fèi)者物價指數(shù)將大幅上漲。在新發(fā)布的報告中，他們表示，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇正受到高運(yùn)費(fèi)和疫情給航運(yùn)業(yè)帶來的剩余影響的威脅。他們呼吁立即投資港口和基礎(chǔ)設(shè)施。同時，船旗國、港口和勞動力供應(yīng)國應(yīng)重點解決威脅海上貿(mào)易積極前景的船員換班危機(jī)。貿(mào)發(fā)會秘書長麗貝卡·格林斯潘說：“在航運(yùn)業(yè)恢復(fù)正常之前，當(dāng)前的運(yùn)費(fèi)飆升將對
