對于命運(yùn)有賴于全球化水平上升的集裝箱航運(yùn)業(yè)而言，新型冠狀病毒肺炎（COVID-19，即2019冠狀病毒?。┮咔樗坪跏且粋€特別可怕的敵人。 全球貿(mào)易受到破壞的證據(jù)顯而易見：由于疫情旅行限制，船員被困在船上，而裝載著從電視機(jī)到服裝等各種商品的集裝箱從亞洲抵達(dá)西方港口，卻恰逢歐美消費(fèi)者需求崩潰。 這讓人回憶起2008年至2009年的全球金融危機(jī)，那場危機(jī)曾導(dǎo)致全球貿(mào)易額下滑逾10%，
近日，海關(guān)總署對外發(fā)布公告稱，決定在北京海關(guān)、天津海關(guān)、南京海關(guān)、杭州海關(guān)、寧波海關(guān)、廈門海關(guān)、鄭州海關(guān)、廣州海關(guān)、深圳海關(guān)、黃埔海關(guān)十個海關(guān)開展跨境電商B2B出口監(jiān)管試點(diǎn)。該政策于7月1日起實(shí)施，并在即將來臨的“線上廣交會”上搶先試用。海關(guān)總署口岸監(jiān)管司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，受疫情影響，本屆廣交會將從線下轉(zhuǎn)為線上交易，跨境電商綜試區(qū)和跨境電商平臺企業(yè)通過廣交會線上成交的貨物可通過新的監(jiān)管方式通關(guān)，優(yōu)先
近年來，受美國制裁影響，伊朗逐步實(shí)施新的外匯管制，包括變更官方貨幣，由里亞爾變更為土曼，1土曼相當(dāng)于10000里亞爾；還將人民幣列為主要外匯貨幣，日前又對外匯實(shí)行新的規(guī)定。伊朗人不得持有價值超過一萬歐元的外匯現(xiàn)金伊朗央行最近發(fā)布最新規(guī)定，要求伊朗人不得持有超過一萬歐元或等值的外幣現(xiàn)金。只有在持有下列文件之一的情況下，才允許保留超過規(guī)定限額的外匯：一是銀行收據(jù)或相關(guān)文件證明外匯是銀行（伊朗）支付；二
一直以來，馬士基集團(tuán)的一舉一動都會受到行業(yè)內(nèi)媒體的“特別關(guān)注”，2020年新冠疫情疊加中美貿(mào)易摩擦很大程度上給外貿(mào)企業(yè)帶來了負(fù)面影響，但馬士基憑借供應(yīng)鏈端的多套運(yùn)輸解決方案，力求幫客戶將影響降到最小。為此，這一回馬士基大中華區(qū)總裁吳冰青針對“敏感”的問題做了一些深度的“交（tao）流(jiao)”。關(guān)于集運(yùn)班輪業(yè)史上最大規(guī)模的停航受制于疫情下半場的海外國家的封港、停產(chǎn)，2020年上半年的停航數(shù)據(jù)創(chuàng)
為貫徹落實(shí)黨中央國務(wù)院關(guān)于加快跨境電子商務(wù)（以下簡稱“跨境電商”）新業(yè)態(tài)發(fā)展的部署要求，充分發(fā)揮跨境電商穩(wěn)外貿(mào)保就業(yè)等積極作用，進(jìn)一步促進(jìn)跨境電商健康快速發(fā)展，現(xiàn)就跨境電商企業(yè)對企業(yè)出口（以下簡稱“跨境電商B2B出口”）試點(diǎn)有關(guān)監(jiān)管事宜公告如下： 一、適用范圍 ?。ㄒ唬┚硟?nèi)企業(yè)通過跨境電商平臺與境外企業(yè)達(dá)成交易后，通過跨境物流將貨物直接出口送達(dá)境外企業(yè)（以下簡稱“跨境電商B2B直接出口”）；或境
亞馬遜在東南亞的起步較晚，它于2017年推出新加坡站，比在美國站晚了22年。從那時起，它就沒有像期望的那樣在該地區(qū)繁榮發(fā)展。iPrice集團(tuán)2019年10月發(fā)布的一份報(bào)告稱，在新加坡最常用的電商門戶網(wǎng)站中，亞馬遜排名下滑至第12位。在2020年第一季度的報(bào)告中，亞馬遜排名第4。目前，Lazada、Qoo10和Shopee領(lǐng)先。亞馬遜在東南亞的計(jì)劃尚未實(shí)現(xiàn)去年年底，亞馬遜試圖進(jìn)一步進(jìn)軍東南亞預(yù)計(jì)24
世界頂級船舶管理公司OSM遭遇網(wǎng)絡(luò)襲擊信德海事網(wǎng)最新獲悉，今年5月19日，世界10大船舶管理公司之一的OSM Maritime Group官方發(fā)布信息確認(rèn)其遭到了勒索軟件的網(wǎng)絡(luò)襲擊，但好在襲擊未遂。OSM介紹到，作為遏制、緩解和恢復(fù)本次勒索軟件威脅的努力的一部分，OSM集團(tuán)立即將受影響的服務(wù)器立即與集團(tuán)的網(wǎng)絡(luò)和外部接口斷開了連接。OSM還表示，幸運(yùn)的是，在本次網(wǎng)絡(luò)襲擊事件中沒有數(shù)據(jù)丟失或泄露。6月
2020年6月10日，香港立法會通過了《2020稅務(wù)（修訂）（船舶租賃稅務(wù)寬減）條例草案》，引入稅收優(yōu)惠政策，促進(jìn)香港地區(qū)的船舶租賃業(yè)務(wù)發(fā)展。優(yōu)惠政策包括為香港地區(qū)船舶租賃活動所取得的合規(guī)利潤提供零稅率（0%），船舶租賃管理業(yè)務(wù)所取得的合規(guī)利潤提供8.25%的優(yōu)惠稅率（即香港的企業(yè)利得稅稅率16.5％的一半）。新的政策將適用于2020/2021納稅年度。關(guān)于新稅制的具體內(nèi)容及對業(yè)界的影響，信德海事
