2月23日,統(tǒng)籌推進新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作部署會議,在北京召開。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席會議,并發(fā)表重要講話。他強調(diào),當前疫情形勢依然嚴峻復(fù)雜,防控正處在最吃勁的關(guān)鍵階段,要變壓力為動力,善于化危為機,有序恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序,加大政策調(diào)節(jié)力度,把我國發(fā)展的巨大潛力和強大動能充分釋放出來。疫情期間,交通運輸業(yè)尤其是港航物流業(yè)
說好了共克時艱,為什么港口總是被率被要求降費呢?近日,中國船東協(xié)會向國務(wù)院提交了《中國船東協(xié)會關(guān)于報送新冠疫情對航運業(yè)影響及應(yīng)對建議的函》,請求免除港建費、減免貨物港務(wù)費、減免噸稅、降低從業(yè)人員個稅、減免貨物港務(wù)費、建議降低碼頭靠泊費堆存費用、拖輪費等港口使費,降低引航費、建議降低理貨費,建議取消港口設(shè)施保安費(港口保安設(shè)施僅一次投資,卻只要來
根據(jù)穆勒-馬士基集團的預(yù)測,到2020年,全球集裝箱需求預(yù)計將增長1-3%。全球制造業(yè)信心持續(xù)疲弱,降低了2020年材料增長提速的可能性,不過在2019年底,市場信心略有改善,在穩(wěn)定庫存的背景下,有望出現(xiàn)一些改善,這家航運巨頭表示。除了全球經(jīng)濟周期性放緩?fù)猓蚣b箱需求面臨的巨大風險還來自美國和中國等主要經(jīng)濟體財政和貨幣政策的有效性。全球經(jīng)濟容易受到地緣政治緊張局勢導致的油價飆升的影響,而英國退
如何評估外貿(mào)企業(yè)受到新冠肺炎疫情的影響?一季度進出口走勢如何?如何判斷全年的進出口前景? 2月21日,商務(wù)部外貿(mào)司司長李興乾在回答記者提問時表示:“隨著疫情防控取得新的階段性成效,外貿(mào)必將迎來恢復(fù)性增長,預(yù)計全年中國外貿(mào)發(fā)展將保持在合理區(qū)間。” 影響不容低估,但仍處于可承受范圍 2月18日上午9點,全球最大的小商品批發(fā)市場義烏國際商貿(mào)城開市了。在體溫測量、
2月20日,廣州市政府新聞辦舉行南沙區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)專場新聞通氣會,介紹南沙自貿(mào)片區(qū)、大灣區(qū)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策等情況。廣州港務(wù)局副局長袁越介紹了全市港務(wù)系統(tǒng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況,廣州港集團副總經(jīng)理蘇興旺介紹了廣州港疫情防控、生產(chǎn)亮點及重點項目建設(shè)復(fù)工情況。中央省市媒體實地探訪了廣州港近洋碼頭工程等重點項目,對話廣州港、廣汽廣豐等企業(yè)負責人,詳細了解南沙疫情防控及復(fù)工復(fù)產(chǎn)進展。港口作為重要物流節(jié)點
此次疫情的爆發(fā),導致國內(nèi)許多工廠都不能及時復(fù)工,延遲復(fù)工對中國不僅有很大的影響,對世界各地的廠商也存在著巨大的影響。中國工廠的延遲復(fù)工,導致跨境電商賣家斷貨!因疫情爆發(fā)中國工廠暫時關(guān)閉,亞馬遜 (Amazon) 和 Flipkart (印度國內(nèi)最大的兩家線上零售平臺)的整體銷售數(shù)據(jù)將可能受到?jīng)_擊。占據(jù)這些平臺一半營業(yè)額 (GMV) 的智能手機、電視、大型家電和消費電子產(chǎn)品將會出現(xiàn)供應(yīng)緊張,同時相較
2月20日上午,埃及航空公司發(fā)表聲明宣布,埃及航空宣布將于2月27日恢復(fù)飛往中國的航班。中國駐埃及大使廖力強(左二)會見埃及民航部長穆罕默德·馬納爾。埃及航空宣布:“根據(jù)往來中國的實際旅行需求,決定自當?shù)貢r間2月27日起運行開羅—北京—廣州、廣州—北京—開羅的往返航班,每周四運行一班。下一步將根據(jù)實際需求,進一步考慮增加飛往中國城市的航班。”此前,埃及在2月14日確診了首例新冠肺炎病例。中國駐埃及
承運商正通過削減運力來應(yīng)對中國出口需求的收縮。目前對于集裝箱航運公司來說,一大威脅便是回程貿(mào)易運力的縮減。由于中國制造品產(chǎn)量依然受限,集裝箱船每周或?qū)p失3.5億美元的收入。勞氏日報情報部(Lloyd’s List Intelligence)的最新數(shù)據(jù)揭示了冠狀病毒對靠泊中國港口船舶的影響。中國新年假期的延長使得中國絕大多數(shù)制造業(yè)廠商不得不暫時停業(yè),導致出口量進一步縮減。勞氏日報情報部的數(shù)據(jù)顯示,