廣東臺(tái)灣海運(yùn)：中國(guó)消費(fèi)者不消費(fèi)會(huì)發(fā)生什么？[2020-02-13]

彭博新聞社網(wǎng)站2月8日刊載題為《中國(guó)消費(fèi)者待在家中，世界零售商遭受打擊》的報(bào)道稱，冠狀病毒的蔓延正在向世界表明，當(dāng)中國(guó)消費(fèi)者不消費(fèi)時(shí)會(huì)發(fā)生什么。報(bào)道稱，在首爾的化妝品商店、東京銀座華麗的百貨商店和巴黎的奢侈品商店，中國(guó)游客正在減少。受到影響的公司包括美國(guó)運(yùn)動(dòng)服裝巨頭耐克、日本化妝品制造商資生堂和英國(guó)時(shí)尚品牌博柏利集團(tuán)等。日本品牌可能是受影響的重災(zāi)區(qū)。圖為在日本東京的優(yōu)衣庫(kù)旗艦店，一名男子乘坐扶梯。

廣東新西蘭專線：美媒：中國(guó)工廠停頓，美國(guó)企業(yè)痛苦[2020-02-13]

為控制疫情，中國(guó)某些地方政府部門通知一些企業(yè)繼續(xù)停工。制造業(yè)停頓延長(zhǎng)，正迫使美國(guó)企業(yè)高管紛紛尋找替代供應(yīng)商，但這可能不足以阻止其業(yè)務(wù)放緩。亞洲經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬克·威廉姆斯說(shuō)：“工廠關(guān)閉或?qū)е卤炯径戎袊?guó)經(jīng)濟(jì)急劇放緩。供應(yīng)鏈分散的那些（外國(guó)）企業(yè)尤其易受沖擊，因?yàn)閱蝹€(gè)零件的延遲交付就可能足以使所有生產(chǎn)停下來(lái)?！痹谌A廠商如今面臨兩個(gè)難題：無(wú)法獲得生產(chǎn)線所需的原材料或組件；由于中國(guó)大部分地區(qū)仍實(shí)行旅行禁令，他們

廣東柬埔寨專線：由于新冠狀病毒影響，集裝箱市場(chǎng)可能需到第三季度恢復(fù)[2020-02-13]

新型冠狀病毒已在很大程度上關(guān)閉了世界上最強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)體之一——中國(guó)與外界的通道。荷蘭銀行(ABN AMRO BANK)在一份市場(chǎng)分析報(bào)告中預(yù)計(jì)，航運(yùn)業(yè)將是受疫情影響最大的行業(yè)之一?！　∑駷橹梗竭\(yùn)是將貨物從中國(guó)運(yùn)往歐洲的最重要運(yùn)輸方式。在中國(guó)，包括上海港在內(nèi)的大多數(shù)海港和內(nèi)陸航運(yùn)碼頭都已重新開(kāi)放。然而，啟航的船舶比平時(shí)少了許多?！　≡S多船載有成千上萬(wàn)個(gè)集裝箱。它們消耗了太多的燃料，以至于裝載少量的集

廣東臺(tái)灣專線：萬(wàn)人大廠怎樣復(fù)工？上海的三大造船廠這么做[2020-02-13]

上海外高橋造船、江南造船、滬東中華造船都是在中國(guó)乃至世界鼎鼎有名的大船廠，正常狀態(tài)下，現(xiàn)場(chǎng)工作人員上萬(wàn)人，其中大多為外來(lái)務(wù)工人員。2月10日，復(fù)工序幕拉開(kāi)，看看這些上?！按蟠瑥S”是如何一手抓防疫、一手抓生產(chǎn)的?！　?fù)工第一天，滬東中華造船廠為員工上了“開(kāi)工第一課”。此前，每位員工都收到了《員工返崗復(fù)工告知書(shū)》，要求做好個(gè)人防護(hù)，并嚴(yán)格遵守安全作業(yè)規(guī)定，守住安全底線，確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有序開(kāi)展?！　“押谩?/h2>

廣東臺(tái)灣海運(yùn)：嚴(yán)禁用審批簡(jiǎn)單粗暴限制企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，嚴(yán)禁阻斷各省干線公路。[2020-02-12]

國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制2月11日上午召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，就企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)問(wèn)題進(jìn)行解答?？谡值任镔Y生產(chǎn)企業(yè)復(fù)工情況怎么樣口罩企業(yè)的復(fù)工率已經(jīng)超過(guò)76%，防護(hù)服企業(yè)的復(fù)工率為77%，全國(guó)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的糧食生產(chǎn)、加工企業(yè)復(fù)工率為94.6%，煤礦復(fù)產(chǎn)率57.8%。對(duì)于還有1/4的口罩企業(yè)還沒(méi)有復(fù)工，要幫助這些企業(yè)協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)中、復(fù)工中遇到的用工、原輔材料、資金等方面的困難，促使企業(yè)抓緊復(fù)工。對(duì)企業(yè)多生產(chǎn)的重點(diǎn)醫(yī)療防護(hù)物

廣東新西蘭專線：英國(guó)港口呼吁為當(dāng)?shù)貙?duì)新型冠狀病毒的防備提供資金[2020-02-12]

英國(guó)衛(wèi)生部長(zhǎng)漢考克（Matt Hancock）10日上午發(fā)表聲明稱新型冠狀病毒對(duì)公共衛(wèi)生構(gòu)成“嚴(yán)重和緊迫”（serious and imminent）的威脅后，英國(guó)港口協(xié)會(huì)呼吁向英國(guó)地方當(dāng)局官員提供更多資金和支持，以做好邊境防護(hù)?！　?nbsp; 在英國(guó)，港口衛(wèi)生當(dāng)局負(fù)責(zé)制定

廣東柬埔寨專線：跨境電商 | 日本樂(lè)天遭反壟斷調(diào)查，電商平臺(tái)應(yīng)保持正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)[2020-02-12]

10日據(jù)獲悉，因收到在線商家對(duì)日本樂(lè)天免運(yùn)費(fèi)政策的投訴，日本反壟斷官員對(duì)樂(lè)天辦公室進(jìn)行了搜查。樂(lè)天的一位發(fā)言人也證實(shí)了該消息，并表示公司正全力配合調(diào)查。此次反壟斷調(diào)查事件的發(fā)生，主要是源于樂(lè)天在此前發(fā)布的免運(yùn)費(fèi)政策。根據(jù)該政策，自3月18日開(kāi)始，對(duì)所有超過(guò)3980日元（約合255人民幣）的訂單，平臺(tái)將實(shí)行免收運(yùn)費(fèi)措施。這聽(tīng)起來(lái)像是個(gè)為消費(fèi)者考慮的利好消息，然而樂(lè)天平臺(tái)商家在投訴中卻表示，樂(lè)天濫用其

廣東臺(tái)灣專線：新型冠病毒肆虐航運(yùn)受損幾何？[2020-02-12]

源于湖北武漢的新型冠狀病毒引發(fā)的擔(dān)憂正在影響著航運(yùn)業(yè)未來(lái)幾個(gè)月的走勢(shì)。截至2月11日上午12時(shí)，據(jù)官方通報(bào)，新型冠狀病毒在全球已確認(rèn)的感染病例超過(guò)40,000例，死亡人數(shù)超過(guò)1000人。這種新型冠狀病毒的官方死亡人數(shù)已經(jīng)超過(guò)了2003年的SARS。集裝箱航運(yùn)業(yè)每周虧損3.5億運(yùn)費(fèi)收入！　　一份新的報(bào)告稱，由于新型冠狀病毒的爆發(fā)而導(dǎo)

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廣東柬埔寨專線：由于新冠狀病毒影響，集裝箱市場(chǎng)可能需到第三季度恢復(fù)[2020-02-13]

廣東臺(tái)灣專線：萬(wàn)人大廠怎樣復(fù)工？上海的三大造船廠這么做[2020-02-13]

廣東臺(tái)灣海運(yùn)：嚴(yán)禁用審批簡(jiǎn)單粗暴限制企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，嚴(yán)禁阻斷各省干線公路。[2020-02-12]

廣東新西蘭專線：英國(guó)港口呼吁為當(dāng)?shù)貙?duì)新型冠狀病毒的防備提供資金[2020-02-12]

廣東柬埔寨專線：跨境電商 | 日本樂(lè)天遭反壟斷調(diào)查，電商平臺(tái)應(yīng)保持正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)[2020-02-12]

廣東臺(tái)灣專線：新型冠病毒肆虐航運(yùn)受損幾何？[2020-02-12]

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廣東臺(tái)灣海運(yùn)：中國(guó)消費(fèi)者不消費(fèi)會(huì)發(fā)生什么？[2020-02-13]

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