近日，阿里巴巴全球速賣通（以下簡稱“速賣通”）在深圳設(shè)立的商家運(yùn)營服務(wù)中心正式落地。據(jù)了解，速賣通創(chuàng)立于2010年，目前已覆蓋全球超過200個國家和地區(qū)，是國內(nèi)最大的跨境零售電商平臺之一。速賣通商家渠道團(tuán)隊總經(jīng)理王德民稱，過往的電商行業(yè)更多是流量消費(fèi)型，現(xiàn)在電商已經(jīng)進(jìn)入“2.0時代”，就是成本供給的電商，后疫情時代是一個“供給為王”的時代。今年年初的時候，深圳的很多“大賣”被亞馬遜封店，他們現(xiàn)在應(yīng)
根據(jù)能源化工業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)隆眾資訊向中國航務(wù)周刊提供的數(shù)據(jù)，在10月14日-20日的統(tǒng)計周期內(nèi)，WTI價格為83.87美元/桶，布倫特價格為85.82美元/桶。同期，新加坡高硫180CST燃料油均價為497.45美元/噸，高硫380CST燃料油均價為492.14美元/噸，硫含量不高于0.5%的低硫燃油均價為604.61美元/噸。近7個月原油及燃油價格走勢圖值得關(guān)注的是，硫含量不高于0.5%的低硫燃油價
商務(wù)部：中國已連續(xù)11年成為全球第二大進(jìn)口市場10月21日消息，據(jù)央視新聞報道，世貿(mào)組織最新數(shù)據(jù)顯示，上半年我國進(jìn)口國際市場份額同比提升0.7個百分點(diǎn)至12%，貢獻(xiàn)全球15%的進(jìn)口增量。另據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年前三季度，我國外貿(mào)進(jìn)出口總值28.33萬億元，同比增長22.7%，繼續(xù)保持較快增長態(tài)勢。其中出口15.55萬億元，同比增長22.7%；進(jìn)口12.78萬億元，同比增長22.6%。外貿(mào)進(jìn)出口已連續(xù)5個
從一度飆漲至13年新高到連續(xù)8日暴跌，BDI指數(shù)經(jīng)歷了一波過山車行情。今年散貨船運(yùn)價不斷大起大落的關(guān)鍵因素在于四大“意外”，短期散貨船之亂終會結(jié)束，干散貨航運(yùn)市場低運(yùn)價時代或一去不復(fù)返。BDI指數(shù)終結(jié)8連跌，運(yùn)價水平仍然處于高位10月20日，BDI指數(shù)反彈37點(diǎn)至4751點(diǎn)，漲幅0.8%，結(jié)束連續(xù)8個交易日的跌勢。其中，受大西洋航線的推動，巴拿馬型船運(yùn)價得到支撐，BPI指數(shù)續(xù)漲70點(diǎn)至4236點(diǎn)，
“綠色”“脫碳”成為在香港舉辦的首屆“世界航商大會”上的高頻詞。分析人士認(rèn)為，構(gòu)建世界航運(yùn)新生態(tài)離不開綠色健康的行業(yè)環(huán)境，航運(yùn)業(yè)“脫碳”勢在必行。國際海事組織于2018年通過溫室氣體減排初步戰(zhàn)略，制定了航運(yùn)業(yè)在2008年基準(zhǔn)上至2030年碳排放強(qiáng)度降低40%，至2050年溫室氣體年度總排放量降低50%的目標(biāo)。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，各國航運(yùn)界紛紛加入“脫碳”大潮。麥格理集團(tuán)大宗商品與全球市場董事總經(jīng)理彼得
10月19日，在岸、離岸人民幣雙雙升值，人民幣兌美元升破6.40重要心理關(guān)口，為今年6月以來首次。10月20日，在岸人民幣對美元匯率開盤走高100點(diǎn)，升破6.39關(guān)口，與此同時，離岸人民幣對美元在6.38附近波動！一個月不到的時間里，人民幣對美元匯率從6.47跳漲至6.39，多少外貿(mào)人的報價作廢，心在滴血！在岸人民幣走勢離岸人民幣的反應(yīng)則更為明顯。從10月15日算起，截至10月19日，離岸人民幣匯
為了吸引更大的托運(yùn)人，馬士基預(yù)計將宣布從11月1日起只處理直接托運(yùn)人的貨物，排除貨運(yùn)代理。馬士基提供了一個單一的平臺，允許托運(yùn)人門到門預(yù)訂貨物，聲稱這將簡化運(yùn)輸，并為受益貨主（BCO）提供更大的供應(yīng)鏈可視性。然而，包括Kuehne+Nagel在內(nèi)的主要貨運(yùn)代理公司目前為承運(yùn)人提供大部分貨物組合服務(wù)。但有消息稱，從亞洲到歐洲，貨運(yùn)代理收取的合同價格約為4000美元/FEU，然后再以20000美元/F
從9月下旬至今，中國到美國的海運(yùn)市場價格大幅回落三至四成；同時歐洲、東南亞等國際航線海運(yùn)價格也有所回落，之前讓許多外貿(mào)企業(yè)叫苦不迭的“一箱難求”現(xiàn)象，得到了明顯緩解，外貿(mào)企業(yè)正在忙著安排發(fā)貨去庫存。20日上午七點(diǎn)左右，在寧波市一家電機(jī)廠，工人們正在往集裝箱貨車上裝卸貨物，這批貨物即將通過寧波舟山港送往美國。這家公司生產(chǎn)的電機(jī)風(fēng)機(jī)，平均年產(chǎn)在500多萬臺，主要銷往美國、東南亞、中東等地。不過，今年上
