廣東臺(tái)灣專線：集運(yùn)市場(chǎng)：需求和運(yùn)費(fèi)齊飛[2020-08-13]

隨著亞歐航線市場(chǎng)需求和運(yùn)費(fèi)的持續(xù)上漲，2M聯(lián)盟已將其兩周一次的亞歐Griffin航線為每周一次，以減輕AE2 / Swan環(huán)線臨時(shí)暫停的影響。2020年4月開始，2M聯(lián)盟暫停運(yùn)營(yíng)亞洲至北歐市場(chǎng)AE2/Swan環(huán)線，同時(shí)設(shè)置備用航線Griffin，當(dāng)時(shí)兩位聯(lián)盟成員表示，若市場(chǎng)需求小幅回升，可能會(huì)在6月份啟動(dòng)Griffin航線?，F(xiàn)在看來，Griffin航線不僅提前開航，而且已從兩周一班變?yōu)橹馨唷＿@似乎

廣東臺(tái)灣海運(yùn)：今日課堂：實(shí)例解析｜如何應(yīng)對(duì)買方拒收？[2020-08-12]

今天要跟大家分享的是來自中國(guó)信保深圳分公司的案例《如何應(yīng)對(duì)買方拒收？》。隨著經(jīng)濟(jì)全球化，中國(guó)企業(yè)在“走出去”過程中，除了會(huì)碰到可能發(fā)生的買方拖欠風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)遭受更棘手的買方拒收風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)橐坏┵I方拒收，中國(guó)企業(yè)就可能陷入“錢貨兩空”的尷尬境地。本期信保說案就同大家分享如何巧妙化解拒收風(fēng)險(xiǎn)。&nb

廣東新西蘭專線：跨境電商 | 2020年行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局分析：出口電商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈[2020-08-12]

2019年，我國(guó)跨境電商交易規(guī)模達(dá)10.5億元。為促進(jìn)我國(guó)跨境電商的快速發(fā)展，國(guó)家層面頻頻頒布鼓勵(lì)政策。2020年1月，商務(wù)部、發(fā)改委、財(cái)政部等六部門共同發(fā)布《關(guān)于擴(kuò)大跨境電商零售進(jìn)口試點(diǎn)的通知》，《通知》共選取了50個(gè)城市(地區(qū))和海南全島納入跨境電商零售進(jìn)口試點(diǎn)范圍，為未來跨境電商的發(fā)展創(chuàng)造了良好的發(fā)展機(jī)遇。從當(dāng)前的競(jìng)爭(zhēng)格局和政策引導(dǎo)方向來看，目前，我國(guó)出口電商的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，而進(jìn)口電商的

廣東柬埔寨專線：越南擬提高港口集裝箱裝卸費(fèi)以吸引投資[2020-08-12]

據(jù)越南《越南新聞》8月6日消息，在最近舉行的討論如何解決港口和海運(yùn)公司困境的在線會(huì)議上，越南海事管理局提出，應(yīng)當(dāng)提高港口集裝箱裝卸費(fèi)以接近地區(qū)水平，從而增加投資者對(duì)港口投資的意愿。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，越南海港的集裝箱裝卸費(fèi)用遠(yuǎn)低于區(qū)域內(nèi)其他國(guó)家。越南船舶代理人和經(jīng)紀(jì)人協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)汝庭善表示，越南目前收費(fèi)約為每個(gè)20尺柜33至53美元，每40尺柜收費(fèi)57至98美元。相比之下，泰國(guó)20尺柜單價(jià)收費(fèi)59美元，

廣東臺(tái)灣專線：航空貨運(yùn)壓力持續(xù)增加，部分托運(yùn)人轉(zhuǎn)向亞歐鐵路以避免延誤[2020-08-12]

隨著電子產(chǎn)品，電子商務(wù)訂單和醫(yī)療設(shè)備出貨量的增加，中國(guó)的出境空運(yùn)價(jià)格連續(xù)第五周持續(xù)上漲，其中上海地區(qū)的空運(yùn)價(jià)格最高。這種運(yùn)價(jià)趨勢(shì)對(duì)運(yùn)營(yíng)商有利，但這對(duì)貨主來說意味著更高的成本。根據(jù)航空貨運(yùn)指數(shù)公司Air Freight Index Co.的數(shù)據(jù)，中國(guó)到歐洲的運(yùn)價(jià)上漲6.7％至$ 3.51 /千克，到美國(guó)的運(yùn)價(jià)上漲5.8％至$ 5.46 /千克。尤其是上海地區(qū)的上漲更為強(qiáng)勁，在過去一周內(nèi)，運(yùn)往歐洲和美

廣東臺(tái)灣海運(yùn)：明查暗訪，國(guó)務(wù)院安委辦赴這些省份和港口開展專項(xiàng)檢查[2020-08-11]

國(guó)務(wù)院安委辦派出專項(xiàng)檢查組赴重點(diǎn)省份重點(diǎn)港口開展硝酸銨等爆炸性重點(diǎn)管控化學(xué)品專項(xiàng)檢查據(jù)應(yīng)急管理部消息，為深刻吸取黎巴嫩貝魯特“8·4”重大爆炸事件教訓(xùn)，國(guó)務(wù)院安委辦立即專題部署開展硝酸銨等爆炸性重點(diǎn)管控化學(xué)品生產(chǎn)儲(chǔ)存企業(yè)及港口貨場(chǎng)明查暗訪工作。8月7日，派出6個(gè)工作組，赴河北、山西、福建、山東、河南、陜西、云南、貴州、重慶、四川、甘肅等11個(gè)省份和天津、青島、上海、寧波港等4個(gè)重點(diǎn)港口，重點(diǎn)抽查轄

廣東新西蘭專線：中美貿(mào)易流：“集裝箱不說謊”[2020-08-11]

2012年，跨太平洋航線貿(mào)易量突破2000萬TEU，2019年在中美貿(mào)易摩擦的背景下仍達(dá)2620萬TEU。中國(guó)，仍是該貿(mào)易航線上的最大貨物輸出國(guó)。大型歌劇《尼克松在中國(guó)》生動(dòng)展現(xiàn)了美國(guó)第37任總統(tǒng)尼克松1972年訪問中國(guó)的盛景。尼克松在其著作《領(lǐng)導(dǎo)者》一書中，亦詳細(xì)講述了訪華的過程。這是新中國(guó)成立后最重要的歷史瞬間之一，中美自現(xiàn)實(shí)角度考慮打破了

廣東柬埔寨專線：前景依然迷茫，這家日本大船東計(jì)劃削減52船![2020-08-11]

8月5日，日本三大航運(yùn)公司之一的K Line發(fā)布了其2020財(cái)年一季度財(cái)務(wù)報(bào)告注:從4月1日-6月30日在報(bào)告中該公司稱，未來的市場(chǎng)前景充滿極大的不確定性，而為了更好的應(yīng)對(duì)未來這極大的不確定性，公司推出了一系列的“管理計(jì)劃”，其中包括，“將在未來幾年內(nèi)處理多達(dá)52艘各類型船舶?！?nbsp;　　本財(cái)年第一季度，K Line的經(jīng)營(yíng)性收入為約為1522億日元約合14.4億美元，較去年同期大幅下跌31.

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廣東臺(tái)灣專線：集運(yùn)市場(chǎng)：需求和運(yùn)費(fèi)齊飛[2020-08-13]

廣東臺(tái)灣海運(yùn)：今日課堂：實(shí)例解析｜如何應(yīng)對(duì)買方拒收？[2020-08-12]

廣東新西蘭專線：跨境電商 | 2020年行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局分析：出口電商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈[2020-08-12]

廣東柬埔寨專線：越南擬提高港口集裝箱裝卸費(fèi)以吸引投資[2020-08-12]

廣東臺(tái)灣專線：航空貨運(yùn)壓力持續(xù)增加，部分托運(yùn)人轉(zhuǎn)向亞歐鐵路以避免延誤[2020-08-12]

廣東臺(tái)灣海運(yùn)：明查暗訪，國(guó)務(wù)院安委辦赴這些省份和港口開展專項(xiàng)檢查[2020-08-11]

廣東新西蘭專線：中美貿(mào)易流：“集裝箱不說謊”[2020-08-11]

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廣東臺(tái)灣海運(yùn)：今日課堂：實(shí)例解析｜如何應(yīng)對(duì)買方拒收？[2020-08-12]

廣東新西蘭專線：跨境電商 | 2020年行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局分析：出口電商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈[2020-08-12]

廣東柬埔寨專線：越南擬提高港口集裝箱裝卸費(fèi)以吸引投資[2020-08-12]

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廣東臺(tái)灣海運(yùn)：明查暗訪，國(guó)務(wù)院安委辦赴這些省份和港口開展專項(xiàng)檢查[2020-08-11]

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