近日，V.Group首席執(zhí)行官Allan Falkenberg對船東公司主動承擔船員回國途中產生的巨額費用這一舉動表示贊賞。據了解，從3月22日到7月13日，V.Group成功換班的船員人數已達到15246人次，平均每周約1400人次。但值得注意的是，菲律賓籍船員占V.Group44000名船員的27%，目前成功回國的菲律賓籍船員只有2100人
赫伯羅特業(yè)績將好于分析師預期德國航運巨頭赫伯羅特Hapag-Lloyd上半年收益初步數據。數據顯示，該公司今年上半年業(yè)績較去年同期也顯著提升。數據顯示，今年截至6月30日的上半年，該公司的稅息折舊及攤銷前利潤EBITDA從去年同期的9.56億歐元增長至約15億歐元。營業(yè)利潤(EBIT，息稅前利潤)約為5億歐元，而去年為3.89億歐元。值得一提的是，從Ebitda數據來看，赫伯羅特第二季度的該數據為
隨著歐洲和北美社會的解封，活動日益增加，這些地區(qū)的港口沒有因為停航減輕壓力反而面臨著越來越多的交通擁堵。根據國際港口協(xié)會（International Association of Ports and Harbours）日前發(fā)布的最新的港口晴雨表報告，由于停航潮的影響，全球的主要集裝箱港口不得不面對比以往任何時候還要多的柜子，港口面臨嚴重擁堵的壓力?！?nbsp;停航和疫情反彈給港口帶來擁堵&nbs
中遠海能(600026)發(fā)布業(yè)績預告，該公司預計2020年上半年度實現凈利在27.6億元至29.6億元之間，較上年同期相比增加22.90億元至24.90億元，同比增長488%至531%，上年同期凈利為4.69億元。預計實現扣非凈利與上年同期相比，將增加22.7億元至24.7億元，同比增長471%至513%。 在公告中，該公司表示業(yè)績變動主要原因是，2020年上半年，全球石油供給大幅高于消
安全專家表示，航運業(yè)向數字化未來的發(fā)展，使得該行業(yè)更容易受到網絡攻擊。數字化是降低成本、提高人員效率和實現智能航運、港口管理不可或缺的一步。初創(chuàng)企業(yè)Regulus Cyber首席營銷官Roi Mit在近期的研討會上表示，技術發(fā)展與隨之而出現的脆弱性有著直接聯(lián)系，人們越來越依賴于系統(tǒng)。Roi Mit進一步強調，人們越來越依賴于數字化工具，對紙質地圖或類似的人工導航等備份支持，則越來越疏遠。這就意味著
據Lloyd’s List報道，6月美國西海岸三個主要集裝箱樞紐碼頭的裝載進口量下降了7％，幾乎沒有跡象表明貨運需求有望恢復。洛杉磯，長灘和奧克蘭的集裝箱碼頭在2020年的進口標準箱數量比上年同期減少了超過56,000個TEU，這是由于新冠疫情以來的影響繼續(xù)對承運人和碼頭造成不利影響。事實上，只有奧克蘭碼頭成功實現了1.9％的小幅增長， 但其南部加州競爭對手的大幅跌幅抵消了這一漲幅，當月僅增加了1
據國際在線報道，今年上半年，中國跨境電商進出口均呈兩位數增長。新冠肺炎疫情全球蔓延，跨境電商發(fā)揮其獨特優(yōu)勢在穩(wěn)外貿方面發(fā)揮重要作用。專家認為，下半年，跨境電商仍將保持增長勢頭，助力實現進出口促穩(wěn)提質。 日前，東南亞地區(qū)最大的在線購物網站Lazada海外倉再度提速升級，實現出口物流大提速。Laz
7月16日上午，國家統(tǒng)計局發(fā)布2020年經濟半年報。經初步核算，上半年國內生產總值456614億元。分季度看，一季度GDP同比增速為-6.8%，二季度同比增速為3.2%，大幅超市場預期。值得注意的是，中國或成為2020年二季度全球經濟增速最高的國家。二季度以來，美國經濟受疫情影響大幅萎縮，高盛等華爾街機構紛紛預測美國二季度GDP下滑幅度將在30%以上。美聯(lián)儲旗下的GDPNow模型亦預測，美國二季度
