零售專家表示，北美主要進(jìn)口集裝箱設(shè)施的吞吐量正在緩慢改善，但由于冠狀病毒的持續(xù)影響，預(yù)計(jì)今年秋季仍將“顯著低于”去年的水平。全美零售聯(lián)合會(huì)負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈和海關(guān)政策的副主席Jonathan Gold表示，由冠狀病毒引發(fā)的經(jīng)濟(jì)衰退“可能會(huì)有所緩解”，但零售商今年在進(jìn)口商品方面很謹(jǐn)慎。戈?duì)柕卤硎?“進(jìn)口前景正在緩慢改善，但這仍是我們多年來看到的最低數(shù)字之一。”哈克特聯(lián)合公司創(chuàng)始人本·哈克特表示，美國的進(jìn)口表
近日，航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)克拉克森研究發(fā)布報(bào)告稱，主要受新冠疫情的影響，航運(yùn)市場面臨35年來最嚴(yán)重的需求下滑，2020年海運(yùn)貿(mào)易量似乎將比預(yù)期減少約10億噸。? 另在克拉克森研究發(fā)布的另一份關(guān)于Covid-19影響的最新報(bào)告中說，5月份全球海運(yùn)貿(mào)易下降了10%以上，但目前也有初步跡象表明海運(yùn)活動(dòng)也正開始從底部回升。? 克拉克森指數(shù)ClarkSea index今年上半年創(chuàng)下了10年來
在一個(gè)更加不穩(wěn)定不確定的世界中，中國有信心也有能力持續(xù)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，為疫情陰霾籠罩下的世界經(jīng)濟(jì)注入源源不斷的信心與動(dòng)能 “預(yù)計(jì)2020年，主要經(jīng)濟(jì)體中唯一能夠?qū)崿F(xiàn)正增長的，只有中國。”解讀國際貨幣基金組織最新發(fā)布的《世界經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》更新內(nèi)容，國際輿論普遍釋放出這樣鼓舞人心的信息。在新冠肺炎疫情大流行、世界經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重衰退的背景下，持續(xù)恢復(fù)的中國經(jīng)濟(jì)為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入強(qiáng)大信心。
今年及后續(xù)150項(xiàng)重大水利工程建設(shè)總投資約1.29萬億元國新辦就防汛抗旱和重大水利工程建設(shè)有關(guān)情況舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)當(dāng)前，我國正處于主汛期，長江流域正遭受著嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害，防汛形勢十分嚴(yán)峻。日前，國家防總已經(jīng)啟動(dòng)了二級(jí)防汛應(yīng)急響應(yīng)。對(duì)此，黨中央、國務(wù)院高度重視防汛救災(zāi)工作，習(xí)近平總書記6月28日和7月12日先后對(duì)防汛救災(zāi)工作作出重要指示。李克強(qiáng)總理多次對(duì)防汛救災(zāi)工作作出批示。國務(wù)院7月8日召
近日，航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)克拉克森研究發(fā)布報(bào)告稱，主要受新冠疫情的影響，航運(yùn)市場面臨35年來最嚴(yán)重的需求下滑，2020年海運(yùn)貿(mào)易量似乎將比預(yù)期減少約10億噸，但目前也有初步跡象表明海運(yùn)活動(dòng)正開始從底部回升。從船舶?？扛蹟?shù)據(jù)也顯示出了一些初步證據(jù)，航運(yùn)活動(dòng)正開始復(fù)蘇，自4月份以來，中國的船舶掛靠量已恢復(fù)至甚至超過去年的水平，最近航運(yùn)需求正在回升。上個(gè)月2M聯(lián)盟馬士基和地中海航運(yùn)公司推出了“sweeper/G
歐洲議會(huì)環(huán)境委員會(huì)昨天（7月7日）投票決定將航運(yùn)排放納入其碳排放交易計(jì)劃（ETS），此舉將被視為對(duì)航運(yùn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)和航運(yùn)業(yè)的巨大壓力。 到目前為止，運(yùn)輸已經(jīng)被排除在碳減排措施從歐盟（EU），但這一最新舉措意味著投票將在9月在歐洲議會(huì)，如果通過各會(huì)員國將需要通過新的立法，它將于2022年1月1日生效。 在環(huán)境委員會(huì)的投票中，歐洲綠色壓力集團(tuán)運(yùn)輸與環(huán)境（T&E）將瑞士航
受疫情影響，在全球裁員、企業(yè)停工的大背景下，多數(shù)股票一路下跌，不少企業(yè)甚至倒閉。亞馬遜的股價(jià)卻在2020年一路飆升，迄今為止?jié)q幅超過20%。公司市值超過1.4萬億美元。其首席執(zhí)行官杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)的凈資達(dá)到1440億美元，較年初增加29億美元，排名世界第一。7月9日，據(jù)數(shù)據(jù)平臺(tái)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，盡管上半年安全和供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)日益增加，與新冠肺炎疫情相關(guān)的成本高達(dá)數(shù)十億美元，但亞馬
為危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸，一路保駕護(hù)航馬士基一直致力于為客戶提供安全高效的危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸解決方案，為客戶提供從報(bào)價(jià)、訂艙、資料審核、艙位確認(rèn)等一系列全程服務(wù)，同時(shí)確保行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的時(shí)效性。我們有經(jīng)驗(yàn)豐富的危險(xiǎn)品貨物專家和專業(yè)的危險(xiǎn)品客服團(tuán)隊(duì)，能夠?yàn)榭蛻舻奈ｋU(xiǎn)品貨物一路保駕護(hù)航。2020年疫情期間，防疫物資出口需求急劇上升，特別是三類危險(xiǎn)品、酒精、洗手液等重要物資的需求上漲明顯。馬士基危險(xiǎn)品貨物團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮全
