DSV于去年8月收購了Panalpina后，便一直在忙于整合。據(jù)銀行業(yè)巨頭Jefferies預測，DSV Panalpina只需在今年剩下的時間來“消化”完這筆收購。然后，可以開始在物流市場搜尋新的收購目標。DSV在其最新的報告中宣布，盡管面臨與疫情相關的挑戰(zhàn)，整合仍在按計劃進行，預計到7月底將達到90%至95%的整合度。但是由于疫情危機已使4月份的空運和海運貨量分別下降了約20％和31％，因此，
近期網(wǎng)傳亞馬遜Prime Day會至少推遲一個月至8月份甚至9月份。Prime Day這個年度大促節(jié)日破天荒第一次被迫延期。除了日期推遲，銷售狀況是否會受到重創(chuàng)？今年的Prime Day是不是不必期待了？疫情改變消費面貌目前我們可以看到的是，新冠疫情已經(jīng)影響了全球約210個國家/地區(qū)的350萬人，由于各國的出行禁令或隔離措施，人們的外出次數(shù)大大減少，伴隨的是購物方式的改變以及網(wǎng)購需求的顯著增加，特
如今全球疫情還未遠去，各種暴亂卻在愈演愈烈。。近日，全美多地爆發(fā)大規(guī)模示威游行。就在美國國內(nèi)的抗議示威愈演愈烈之際，這股風也吹到了隔壁的加拿大，歐洲多國也相繼爆發(fā)反對種族歧視的示威活動。繼英國、德國、丹麥之后，愛爾蘭也爆發(fā)了大規(guī)?？棺h。近期出口這幾個國家的外貿(mào)貨代企業(yè)們要特別注意了，交通癱瘓擁堵，運輸中斷，轉(zhuǎn)運和提取都可能會受到不成程度的影響。愛爾蘭示威者包圍美國大使館據(jù)《愛爾蘭時報》報道，當?shù)貢r
近日，據(jù)新加坡航運媒體報道，全球第十大航運公司太平船務（PIL），已獲得新加坡國有資本巨頭淡馬錫控股（Temasek Holdings）的資金支持，得到政府“撐腰”之后，此前深陷財務困境的太平船務似乎終于得到了喘息的機會。長久以來，航運業(yè)已持續(xù)處于增長緩慢的疲軟環(huán)境中，而突發(fā)新冠疫情對航運企業(yè)而言更是“屋漏偏逢連夜雨”。據(jù)Alphaliner統(tǒng)計，疫情發(fā)生之后，除馬士基、地中海航運、赫伯羅特、ON
問：近期有美國媒體報道稱，中國大量囤積醫(yī)療物資，并限制醫(yī)療物資出口，影響了美國和世界抗擊疫情的行動。想請問商務部，自3月31日三部門出臺新措施以來，在規(guī)范醫(yī)療物資出口秩序方面有哪些進展？防疫物資出口的總體情況如何？答：生命高于一切。防疫物資質(zhì)量直接關乎世界各國人民的生命健康。中國本著對各國人民生命健康高度負責的主動擔當，一方面設法滿足國際社會對防疫物資持續(xù)增加的需求；另一方面不斷強化質(zhì)量監(jiān)控，規(guī)范
路透社6月1日引述2名消息人士稱，在美國表示會取消對香港的特殊待遇后，中國要求國營企業(yè)暫停購買來自美國的大豆和豬肉。路透社引述消息人士稱，假如華盛頓有進一步行動，中國會擴大命令，包括更多美國農(nóng)業(yè)產(chǎn)品。彭博社同日報道，有多位熟知情況人士指，北京評估在香港的問題上會與美國的緊張關系不斷升級，同時，中國政府官員要求主要的國營農(nóng)業(yè)公司暫停購買包括大豆在內(nèi)的部分美國農(nóng)業(yè)產(chǎn)品。彭博社引述其中一匿名消息人士稱，
《中國航務周刊》官方微信，前天（6月1日）報道了一艘掛香港旗的中國貨船，因船東與貨主間產(chǎn)生商業(yè)糾紛，船舶被印度尼西亞方面扣押3個月，同時船東拖欠船員工資8個月，15名中國籍船員無奈求助的事件。點擊標題，查看相關新聞一中國貨船被印尼扣押3個月，船東拖欠工資8個月！15名中國船員：只想活著回國……據(jù)《中國航務周刊》記者了解，目前該船仍處于扣押狀態(tài)，船員的護照等證件，也被印尼方面沒收。按照船員的說法，涉
海外疫情爆發(fā)已有3個月，在經(jīng)歷了全球多國各自封鎖的艱難時期后，隨著確診病例、感染率等數(shù)據(jù)均已明顯下滑，大部分亞歐國家已開始陸續(xù)“解封”恢復正常經(jīng)濟生活。同時隨著各國復產(chǎn)復工的逐步恢復，這意味著國際貿(mào)易訂單也會逐步增多。大量海運航班停航，運價上漲今年前幾個月集裝箱船停航空班接連創(chuàng)下歷史新高，隨著國際經(jīng)濟生產(chǎn)的恢復，海運航班恢復情況依舊不容樂觀。根據(jù)eeSea的數(shù)據(jù)顯示，到目前為止，在本月預定的130
