據(jù)外媒報(bào)道，日前，亞馬遜宣布將關(guān)閉其在法國(guó)的所有倉(cāng)庫(kù)，且倉(cāng)庫(kù)至少要關(guān)閉到4月20日。在此期間，亞馬遜將重新評(píng)估疫情相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，并采取必要措施以確保員工的安全。外媒指出，這將對(duì)該國(guó)的相關(guān)訂單交付產(chǎn)生嚴(yán)重影響。法國(guó)一家法院昨日裁定，亞馬遜在未來(lái)幾周內(nèi)需大幅限制其在法國(guó)的訂單數(shù)量。與此同時(shí)，該公司必須只運(yùn)送必要的產(chǎn)品，例如食品雜貨、衛(wèi)生和健康相關(guān)必需品訂單。根據(jù)法院的裁決，亞馬遜必須在24小時(shí)內(nèi)遵守該規(guī)定
美國(guó)郵政局稱，與去年同期相比，業(yè)務(wù)下降了近三分之一，且在未來(lái)18個(gè)月內(nèi)，其凈運(yùn)營(yíng)虧損將超過(guò)220億美元，可能于9月30日前用完現(xiàn)金。而形成反差的是，中國(guó)國(guó)家郵政局公布2020年一季度郵政行業(yè)運(yùn)行情況，業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成3475.9億元，同比增長(zhǎng)13.4%。美郵政局面臨破產(chǎn)危機(jī)據(jù)外媒報(bào)道，由于新冠肺炎疫情在美國(guó)蔓延，給美國(guó)郵政局（US Postal Service) 帶來(lái)“毀滅性的”業(yè)務(wù)下滑，現(xiàn)金流嚴(yán)
特殊時(shí)期的換班難題，影響著成千上萬(wàn)船員的身心健康與生計(jì)生活。一面是船上的在班船員超期服務(wù)，想歸家而不得；另一面是船下的待班船員遲遲不能復(fù)工，收入驟減，已有不少?gòu)臉I(yè)者萌生退意。在海上漂泊了十余個(gè)月、期盼著回家休假的船員們被擋在了門(mén)外。近期，多家船東及船舶管理公司內(nèi)部人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者反映，受新冠肺炎疫情防控的影響，國(guó)內(nèi)多個(gè)港口不能正常實(shí)施船員換班流程?！氨M管交通（運(yùn)輸）部下發(fā)了保障船員換班的
國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制4月8日召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，工信部透露，截至3月底，共有100多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織向我提出相關(guān)物資需求，涉及防護(hù)服、口罩、護(hù)目鏡、測(cè)溫儀、呼吸機(jī)、藥品等。當(dāng)前我國(guó)正積極擴(kuò)大防疫物資出口，但相關(guān)出口企業(yè)需注意，海關(guān)總署嚴(yán)厲查處不合格出口防疫物資。防疫物資已基本能滿足國(guó)內(nèi)需求目前，我國(guó)口罩、防護(hù)服、隔離眼罩/面罩、測(cè)溫儀等醫(yī)療物資產(chǎn)能產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)。工信部新聞發(fā)言人黃利斌表示，截至4月5日，
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月6日，海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）公司旗下一艘大型集裝箱船“MILANO BRIDGE”輪，在靠泊釜山港碼頭時(shí)，突發(fā)意外，撞上多個(gè)集裝箱橋吊。據(jù)微港口消息，在對(duì)涉事集裝箱船的印度籍船長(zhǎng)以及當(dāng)班引航員，分別進(jìn)行調(diào)查后，韓國(guó)釜山海洋水產(chǎn)廳近日召開(kāi)了緊急記者會(huì)，披露了該起事故發(fā)生的初步原因。釜山海洋水產(chǎn)廳稱，涉事引航員在調(diào)查中表示，其原計(jì)劃將“MILANO BRIDGE”輪?？吭谑鹿拾l(fā)生的新港2號(hào)
全球在新冠肺炎確診人數(shù)破200萬(wàn)，近105個(gè)國(guó)家和地區(qū)陸續(xù)進(jìn)入緊急狀態(tài)，美國(guó)全部50個(gè)州也進(jìn)入史無(wú)前例的“重大災(zāi)難狀態(tài)”！與此同時(shí)，已經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間”停擺“的意大利，法國(guó)和印度等地也開(kāi)始宣布延長(zhǎng)封鎖期限，全球大片國(guó)家和地區(qū)處于封鎖和停滯狀態(tài)，人員出行和商業(yè)活動(dòng)受到限制！疫情已導(dǎo)致歐美的零售商大量關(guān)閉，而疫情之前從亞洲出發(fā)的集裝箱貨物在抵達(dá)目的港后卻發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)需求不復(fù)存在了！于是我們看到大量運(yùn)抵目的港的集裝
冠狀病毒對(duì)中國(guó)主要大宗商品的進(jìn)口幾乎沒(méi)有影響，但這可能凸顯出中國(guó)與世界其他地區(qū)的不同之處，但無(wú)法為全球從這場(chǎng)疫情中復(fù)蘇提供一個(gè)模板。海關(guān)總署周二公布的官方數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)3月份的原油進(jìn)口量相當(dāng)于每天968萬(wàn)桶，而3月份是這個(gè)世界第二大經(jīng)濟(jì)體大部分地區(qū)陷入封鎖的月份。這比去年3月高出4.5%，略低于2020年前兩個(gè)月平均1047萬(wàn)桶/日。令3月份的數(shù)據(jù)更加令人印象深刻的是，有外媒報(bào)道稱，由于冠狀病毒的
我國(guó)今年一季度外貿(mào)表現(xiàn)如何？目前疫情還在全球蔓延和擴(kuò)散，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口全年將呈現(xiàn)什么樣的走勢(shì)？在4月14日國(guó)務(wù)院新聞辦舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上，海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng)李魁文就2020年一季度進(jìn)出口情況，回答了記者提問(wèn)。一季度我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值比去年同期下降6.4%據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，一季度我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值6.57萬(wàn)億元人民幣，比去年同期
