據(jù)上海出口集裝箱運價指數(shù)(SCFI)的數(shù)字顯示，本周亞洲至北歐即期運價下跌2.7%，至640美元/TEU水平。亞地線運價微升至715美元/TEU。上海至美國西岸港口的運價下跌1%至1,606美元/FEU；上海至美國東岸港口的運價維持在2,638美元/FEU水平。by廣東臺灣海運
Alphaliner最新運力數(shù)據(jù)顯示，截止2019年4月5日，全球班輪公司運力100強(qiáng)中排名前叁的分別是馬士基航運、地中海航運和中遠(yuǎn)海運集運。第四名到第十名依次為：達(dá)飛輪船、赫伯羅特、日本神運、長榮海運、陽明海運、現(xiàn)代商船和太平船務(wù)，全球班輪公司運力排名20的公司總運力為2043.14萬TEU，■全球集裝箱總運力的89.31%。在上榜的中國大陸班輪公司中，中遠(yuǎn)海運集運排名第3位，安通控股（泉州安盛
為提供客戶更完善及便捷的運送服務(wù)，萬海航運將自2019年4月20日起，增辟華東-馬尼拉快線（CHINA PHILIPPINES EXPRESS Service，簡稱CPX），以強(qiáng)化菲律賓市場布局。此航線將配置兩艘一千兩百TEU船舶擔(dān)任定期巡航服務(wù)。巡航一次共計14天，沿線的靠港順序為： 上海(SHANGHAI) - 寧波(NINGBO) - 廈門(XIAMEN) - 馬尼拉北港(NORT
增值稅稅率16%降13%，10%降9%，6%擴(kuò)抵。4月1日起正式開始執(zhí)行！以后開發(fā)票要有大變化了。什么時候具體實施增值稅減稅政策？出口退稅率會怎么調(diào)整？想必大家都已經(jīng)聽說了這則消息，2019年增值稅稅改馬上來了，3月5日的全國人大二次會議決定實施更大規(guī)模的減稅，普惠性減稅與結(jié)構(gòu)性減稅并舉，重點降低制造業(yè)和小微企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)，將制造業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行16%的稅率降至13%，將交通運輸業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行10
中遠(yuǎn)海運集團(tuán)已與船舶燃油供應(yīng)商Double Rich Limited簽署了一項低硫燃油(LSFO)供應(yīng)協(xié)議?！ 「鶕?jù)2019年3月28日簽署的協(xié)議，Double Rich Limited將為中遠(yuǎn)海運提供硫含量不超過0.5% m/m的燃油。 如前所述，這將使中遠(yuǎn)集團(tuán)“更好地履行國際海事組織通過的《防止船舶污染國際公約》附件六的修正案”?！ ⊥ㄟ^推廣和應(yīng)用多種減排技術(shù)，優(yōu)化管理模式，中遠(yuǎn)正朝著綠色航
瓊臺兩島間首條集裝箱班輪航線■■“?？冢_北”航線于3月28日上午在海南?？诟奂b箱碼頭開通。據(jù)介紹，該條航線由福建安通控股股份有限公司開通營運，投入1艘8,000噸級集裝箱船舶執(zhí)航，靠泊周期為每周一班，單程最大可裝載600標(biāo)箱的集裝箱貨物。by東莞臺灣散貨海運
韓國最大的集裝箱航運公司現(xiàn)代商船(HMM)聯(lián)手硅谷科技巨頭甲骨文(Oracle)，將推出全新的IT系統(tǒng)“New-GAUS 2020”。該系統(tǒng)是HMM獨立自主開發(fā)的航運物流系統(tǒng)，通過重建現(xiàn)有的“GAUS”(Global Advanced & Unified System)系統(tǒng)，用以提高工作效率和便利性的云技術(shù)IT系統(tǒng)。為此，HMM與Oracle鄭重簽署了開發(fā)協(xié)議。據(jù)悉，HMM已宣布新一代IT
自2019年4月1日起，進(jìn)口貨物原適用16%增值稅稅率的，稅率調(diào)整為13%，原適用10%增值稅稅率的，稅率調(diào)整為9%。調(diào)整后我國進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅稅率結(jié)構(gòu)如何變化？對進(jìn)口企業(yè)稅負(fù)有何影響？我國對進(jìn)口貨物普遍徵收增值稅，徵收標(biāo)準(zhǔn)與國內(nèi)產(chǎn)品一致。2018年5月1日，我國將原增值稅稅率17%和11%調(diào)整為16%和10%，本次又從16%、10%分別下調(diào)至13%、9%。以2018年進(jìn)口貨值靜態(tài)測算，增值稅降稅政
