根據(jù)中國(guó)相關(guān)單位表示，新加坡太平船務(wù)（Pacific Int. Line）今（2018）年上半年淨(jìng)虧損達(dá)1.412億美元，去年同期淨(jìng)利潤(rùn)為2640萬(wàn)美元，該公司日前向民生金融租賃公司出售五艘貨櫃船，價(jià)值約9000萬(wàn)美元，藉以改善資金流。這五艘貨櫃船將定期回租給太平船務(wù)，包括4335TEU的「Kota Karim號(hào)」（建於2013年）、2824TEU的「Kota Gabung號(hào)」（建於2013年）、
根據(jù)中國(guó)相關(guān)單位引述，伊朗國(guó)家航運(yùn)公司（IRISL）最近否認(rèn)在伊朗船舶工業(yè)公司（SADRA）訂造3艘11萬(wàn)3000載重噸油船。船舶經(jīng)紀(jì)公司Intermodal曾發(fā)布報(bào)告指，IRISL在SADRA下單訂造3艘11萬(wàn)3000載重噸油船，新船將於2020年交付，具體價(jià)格及規(guī)格則未公布。最近IRISL發(fā)言人澄清，該公司並未在SADRA訂造任何新船。消息指出，由於美國(guó)即將實(shí)施的制裁，將會(huì)對(duì)伊朗航運(yùn)、造船及港
受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，上周貨主出貨意願(yuàn)強(qiáng)勁，北美航線市場(chǎng)運(yùn)輸需求相對(duì)維持高點(diǎn)；歐地航線運(yùn)輸需求持續(xù)恢復(fù)，市場(chǎng)供需持穩(wěn)。波斯灣航線因貨量出現(xiàn)小幅回升，受到航線持續(xù)大規(guī)模運(yùn)力停航影響，在供需變化上已逐漸改善中。上海航運(yùn)交易所分析，上周航商在部分航線持續(xù)以停航措施控制運(yùn)力，各航線平均艙位利用率提升。北美航線上海港船舶平均艙位利用率在9*5以上，有多個(gè)班次滿載出運(yùn)，因運(yùn)價(jià)長(zhǎng)時(shí)間處?kù)陡唿c(diǎn)，船公司調(diào)漲意願(yuàn)並不明顯
中國(guó)正式加入船舶壓載水管理公約，並將於2019年1月11日生效。目前中國(guó)交通運(yùn)輸部正協(xié)調(diào)有關(guān)部門，推動(dòng)該公約在中國(guó)全面實(shí)施。中國(guó)駐英國(guó)大使館日前正式向國(guó)際海事組織（IMO）遞交中國(guó)加入《2004年國(guó)際船舶壓載水和沈積物控制和管理公約》文件，該公約將2019年1月22日起對(duì)中國(guó)正式生效。該公約係於2004年獲國(guó)際海事組織通過(guò)，2017年9月8日正式生效，旨在透過(guò)對(duì)船舶壓載水和沈積物的控制與管理，防止
根據(jù)中國(guó)相關(guān)單位表示，西班牙瓦倫西亞（Valencia）港務(wù)局董事會(huì)於本（10）月19日初步批準(zhǔn)瓦倫西亞港北部擴(kuò)建部分新貨櫃碼頭建造，金額高達(dá)12億美元。瓦倫西亞港務(wù)局總裁馬丁尼茲（Aurelio Martinez）及其總經(jīng)理桑奇茲（Francesc Sanchez）表示，瓦倫西亞港投資金額約為12億美元，其中政府出資4億，私人捐款約8億至9億間，執(zhí)行的基礎(chǔ)設(shè)施，將是一個(gè)瓦倫西亞北部的平坦空地，面
基隆關(guān)近來(lái)查獲多起保稅區(qū)及自由港區(qū)事業(yè)出口報(bào)單通報(bào)目的地不實(shí)、進(jìn)儲(chǔ)貨品產(chǎn)地標(biāo)示不實(shí)，甚或陸製產(chǎn)品冒充臺(tái)灣產(chǎn)製之違規(guī)轉(zhuǎn)運(yùn)案件，已分別依海關(guān)緝私條例及自由貿(mào)易港區(qū)設(shè)置管理?xiàng)l例裁處，並移送貿(mào)易主管機(jī)關(guān)究責(zé)，該關(guān)提醒業(yè)者務(wù)必遵守相關(guān)規(guī)定，以免違章受罰。該關(guān)強(qiáng)調(diào)，保稅區(qū)及自由貿(mào)易港區(qū)之設(shè)立，係為減輕業(yè)者成本、促進(jìn)貿(mào)易便捷化，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展占有重要地位，如有業(yè)者涉入或協(xié)助中國(guó)產(chǎn)品利用該區(qū)進(jìn)行違規(guī)轉(zhuǎn)運(yùn)情事，將可能導(dǎo)
高雄港務(wù)分公司表示，高雄港本（10）月16日通過(guò)「歐洲生態(tài)港（Eco Ports）認(rèn)證第2次複評(píng)作業(yè)」，呈現(xiàn)逐年推動(dòng)環(huán)境品質(zhì)改善的成效。高雄港務(wù)分公司指出，高雄港於2018年10月取得歐洲生態(tài)港（Eco Ports）認(rèn)證，成為亞太地區(qū)第1個(gè)獲得歐洲生態(tài)港認(rèn)證的港埠，並獲歐洲海港組織（European Sea Ports Organization，ESPO）頒發(fā)證書。按照認(rèn)證規(guī)範(fàn)，需每2年接受複評(píng)，
日本海事協(xié)會(huì)（ClassNK）日前發(fā)表其「汽車船結(jié)構(gòu)指導(dǎo)方針」（Guidelines for Vehicles Carrier Structures），透過(guò)直接計(jì)算方式，該指導(dǎo)方針明定了汽車船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評(píng)估相關(guān)之技術(shù)性需求。該協(xié)會(huì)表示，為提高貨物裝卸效率及車輛容納數(shù)，汽車船向來(lái)都是採(cǎi)用橫艙壁和部分艙壁數(shù)量降到最低的設(shè)計(jì)方式。然而，這也代表著此種船的結(jié)構(gòu)極容易受橫向變形（Racking deforma
