據(jù)勞氏日報報道，航運經(jīng)紀(jì)公司Dynamar的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，為應(yīng)對運輸需求減少，承運人大幅削減運力，預(yù)計今年亞歐航線部署的運力，為2014年以來的最低水平。目前，亞歐航線的顯著特點是：投入運營的船舶數(shù)量更少，但船舶規(guī)模更大，市場總運力呈下降趨勢。根據(jù)Dynamar數(shù)據(jù)，目前三大聯(lián)盟在亞歐航線共運營16條環(huán)線。在HMM取消了在亞歐航線上獨立運營的服務(wù)，并中斷了一條與2M聯(lián)盟一起運營的航線后，目前亞歐航
中國廣西、江西、天津等多地22日召開相關(guān)發(fā)布會，介紹當(dāng)?shù)亟衲晟习肽晖赓Q(mào)進(jìn)出口及利用外資等情況。 南寧海關(guān)22日在廣西外貿(mào)進(jìn)出口情況發(fā)布會上介紹，2020年上半年，廣西進(jìn)出口回暖向好，其中對越南貿(mào)易增幅逐月擴(kuò)大。 當(dāng)天公布的數(shù)據(jù)顯示，上半年廣西外貿(mào)進(jìn)出口2180.3億元人民幣，下同，比去年同期下降4.1%，降幅較前5個月收窄3.9個百分點。廣西對東盟進(jìn)出口1067.3億元
馬來西亞地處東南亞中心位置，扼守馬六甲海峽，區(qū)位優(yōu)勢明顯，馬來西亞因而立意通過自由貿(mào)易興國。自1990年代以來，馬來西亞在世界貿(mào)易組織（WTO）框架下，與東南亞區(qū)域、英聯(lián)邦以及伊斯蘭國家等達(dá)成廣泛的自由貿(mào)易協(xié)定。根據(jù)世界銀行數(shù)據(jù)，2019年，馬來西亞GDP為3647.0億美元（同比增長1.71%），進(jìn)出口總額4430億美元（同比下降5.14%），外貿(mào)依存度高達(dá)121.47%。 馬來西
TradeLens已經(jīng)宣布將SAGT和Shipwaves添加到其供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)中。 由馬士基和IBM聯(lián)合開發(fā)的TradeLens區(qū)塊鏈平臺在7月迎來了兩位新成員，南亞網(wǎng)關(guān)終端SAGT和Shipwaves分別在7月16日和21日加入了供應(yīng)鏈技術(shù)項目。 SAGT是斯里蘭卡首家公私合作PPP集裝箱碼頭，是斯里蘭卡首家采用區(qū)塊鏈技術(shù)的碼頭，是貿(mào)易商在南亞的“重要合作伙伴”。根據(jù)
導(dǎo)讀近兩年來，隨著全球經(jīng)濟(jì)的的低迷以及歐美發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，我們面臨的對外貿(mào)易整體環(huán)境不容樂觀。疫情當(dāng)下，對于眾多國際貿(mào)易和國際貨運代理企業(yè)來說，收貨人倒閉、目的港棄貨、貿(mào)易尾款無法回收，甚至集裝箱抵達(dá)非洲、中東或南美地區(qū)，貨物尚未被收貨人簽收前就發(fā)生貨物遺失、被搶等事故，都使得相關(guān)外貿(mào)和貨代企業(yè)蒙受巨大經(jīng)濟(jì)損失。今天，小編根據(jù)寧波海事法院近年的兩個典型案例，跟廣大外貿(mào)和國際貨運代理企業(yè)一起通
物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)正一步步改變著我們的生活，在物流業(yè)中扮演著越來越重要的角色。集裝箱物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，將開啟全球貿(mào)易高效、透明和創(chuàng)新的新時代。當(dāng)貨主可以在任何時間、任何地點，對裝有海聯(lián)智通（BoxPlus）IBOX設(shè)備的集裝箱，進(jìn)行實時監(jiān)測，了解自己貨物的位置，冷藏箱溫度、濕度、供電情況，甚至還可以遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)溫度。這樣的實時掌控，哪怕遠(yuǎn)隔千山萬水，依舊云淡風(fēng)輕。但是，舟行萬里，安全第一。航運業(yè)一直是與風(fēng)
近期，A.P.穆勒-馬士基與達(dá)能、梅賽德斯·奔馳、微軟、Natura＆Co.、耐克、星巴克、聯(lián)合利華和Wipro 與全球非營利組織環(huán)境保護(hù)基金和BSR合作，達(dá)成了“凈零排放”，正式加入企業(yè)氣候聯(lián)盟（CorporateClimate Alliance）。根據(jù)所發(fā)布的公告顯示，該聯(lián)盟旨在降低企業(yè)的碳排放量，并減少全球變暖，致力于可持續(xù)商業(yè)實踐。這9
丹麥鞋履巨頭愛步Ecco 通過與多家行業(yè)公司合作成立合資公司購買2艘MR型成品油輪的方式進(jìn)入航運業(yè)。根據(jù)該公司最新發(fā)布的一份聲明顯示，Ecco集團(tuán)的 Ecco Holding將聯(lián)合由前Norden和BW Group首席執(zhí)行官Carsten Mortensen領(lǐng)導(dǎo)的投資公司Dee4 Capital Partners以及俄羅斯能源貿(mào)易巨頭Gunvor合資成立一家包含了上述三家公司名字元素的合資公司——
