美國將從29日起開啟假日購物季，盡管有機(jī)構(gòu)預(yù)測銷售總額能史無前例地突破萬億美元，但受周期縮短、市場波動(dòng)、傳統(tǒng)零售商遭遇困境等因素影響，消費(fèi)增幅預(yù)計(jì)有限。 不利因素突出 今年的感恩節(jié)到圣誕節(jié)之間的天數(shù)比2018年少六天，意味著美國消費(fèi)者和商戶將迎接一個(gè)縮短版的購物季，銷售采購節(jié)奏都將變得緊張。
當(dāng)前國際貿(mào)易形勢錯(cuò)綜復(fù)雜，稍不留神就會(huì)閃到老腰，這兩年來受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，越南出口貿(mào)易量直線上升，尤其是出口美國。但也因此受到特朗普不滿，其中暗指為避稅而從越南轉(zhuǎn)運(yùn)的中國產(chǎn)品。 目前越南已對(duì)中國產(chǎn)品提出多項(xiàng)新規(guī)。剛剛，又一項(xiàng)新規(guī)出爐！ 越
航運(yùn)界網(wǎng)消息，近日由國務(wù)院國資委新聞中心主辦，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司承辦的“與共和國共成長——新媒體走進(jìn)新國企”之“海運(yùn)新絲路”的參觀采訪活動(dòng)，走進(jìn)中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司董事總經(jīng)理張達(dá)宇在21日下午的介紹中表示，目前，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下碼頭共計(jì)56家，設(shè)計(jì)處理能力超1.2億TEU，涉及“一帶一路”項(xiàng)目18個(gè)。從碼頭組合布局看，遍布了中國沿海五大港口群、長江中下游的核心
裝載完集裝箱，一輛無人駕駛貨車沿著既定路線前進(jìn)，平穩(wěn)轉(zhuǎn)過幾個(gè)彎道后，準(zhǔn)確停在了預(yù)定地點(diǎn)，米秒不差，這是近日記者在唐山港碼頭看到的場景。當(dāng)天，唐山港無人駕駛集裝箱卡車項(xiàng)目批量投運(yùn)，這也是全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)無人集裝箱卡車水平運(yùn)輸?shù)捻?xiàng)目。 唐山港是我國的重要港口，全球貨物吞吐量名列前茅。今年以來，為滿足唐
越南在“一帶一路”建設(shè)中具有顯著的地理優(yōu)勢，是東南亞國家中唯一一個(gè)與中國海陸相連的國家。根據(jù)越南當(dāng)?shù)胤梢?guī)定，勞動(dòng)者必須滿15歲。禁止安排未成年勞動(dòng)者（未滿18歲）從事過度勞累、接觸毒害品、危險(xiǎn)、有可能對(duì)勞動(dòng)者產(chǎn)生不良影響的工作或者在有可能對(duì)勞動(dòng)者產(chǎn)生不良影響的環(huán)境工作。一般來說，勞動(dòng)合同分為三種：勞動(dòng)者及雇主之間不確定合作期限的無期限勞動(dòng)合同；勞動(dòng)者及雇主之間確定合作期限12個(gè)月到36個(gè)月的有期
時(shí)代進(jìn)步，年輕人喜歡快餐文化，喜歡賺快錢, 商業(yè)規(guī)則已經(jīng)慢慢的在變化，所謂的商業(yè)道德也必然跟隨社會(huì)發(fā)展而變化。慢慢的，這個(gè)時(shí)代的人已經(jīng)不喜歡規(guī)則了，或者說只喜歡自己定的規(guī)則了，一切向錢看。如同馬克思說的：當(dāng)利潤達(dá)到10%的時(shí)候，他們將蠢蠢欲動(dòng)；當(dāng)利潤達(dá)到50%的時(shí)候，他們將鋌而走險(xiǎn)；當(dāng)利潤達(dá)到100%的時(shí)候，他們敢于踐踏人間的一切法律；當(dāng)利潤達(dá)到300%的時(shí)候，他們敢于冒絞刑的危險(xiǎn)。一個(gè)良好的商業(yè)
Q：提單真的有那么重要嗎？ A：在起運(yùn)港，提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)；在運(yùn)輸過程中，提單是貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證；在目的港，提單是向承運(yùn)人或其代理人提取貨物的契約證明。 然而，因?yàn)橐黄必浳镏荒芎灠l(fā)一套提單，而提單同時(shí)又是可以轉(zhuǎn)讓的單據(jù)，所以提單一旦遺失，對(duì)外貿(mào)業(yè)務(wù)的開展影響極
近日，山東省委常委、濟(jì)南市委書記王忠林在會(huì)見了山東省港口集團(tuán)黨委書記、董事長霍高原一行。據(jù)了解，在此次會(huì)見上，霍高原表示，山東省港口集團(tuán)計(jì)劃成立8個(gè)集團(tuán)公司，山東港口陸海國際物流集團(tuán)有限公司將第一個(gè)組建成立，會(huì)將其設(shè)立在省會(huì)濟(jì)南。據(jù)港口圈了解，山東省港口集團(tuán)組建物流集團(tuán)的初衷是加快實(shí)現(xiàn)各港口集團(tuán)一體化運(yùn)營。多年來，山東省各港口集團(tuán)形成了競爭格局，港口物流可以將各港區(qū)物流環(huán)節(jié)串聯(lián)起來，發(fā)揮潤滑劑、融
