海關為因應業(yè)者緊急辦理貨物出口通關需求，可於正常上班時間外提供通關服務，基隆關籲業(yè)者如果有此類需求，請事先向通關單位提出申請，以利派員支援及協(xié)助?；￡P表示，業(yè)者若有在辦公時間外辦理緊急出口通關的需求，可於下班前一小時，檢具船公司所開立之當日結(jié)關證明文件提出申請，該關即會調(diào)派人力配合加班處理，以確保通關時效。另為配合廠商貨物通關作業(yè)。by廣東臺灣海運
中央氣象臺預計，一直至12月2日，受靜穩(wěn)天氣影響，上海、浙江、江蘇、安徽等地的大霧天氣將持續(xù)，主要影響時段在夜間至次日上午，這也是今年入冬以來影響范圍最廣、持續(xù)時間最長的大霧天氣過程。By廣州新西蘭海運
為因應即將來臨的2019年中美貿(mào)易關稅衝擊，並考量海運航程時間，美國進口商近期已要求中國大陸出口商提前發(fā)貨，同時加速提高庫存，今年底前還可能維持在滿船狀態(tài)。受到明年1月關稅將從10％提高至25％的中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，收貨人或外貿(mào)進出口業(yè)已將明年貨物出口的計劃提早進行，並希望搶在今年完成，避免因加徵關稅帶來的損失及壓力。美國調(diào)查機構DescartesDatamyne11月中發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10月中國大陸向
亞太地區(qū)八個經(jīng)濟體的16個港口分別獲得2017及2018年亞太綠色港口殊榮，2018年獲獎港口（按英文字首順序）分別為：曼谷港（泰國）、裕廊港（新加坡）、啟德遊輪碼頭（香港）、新加坡港（新加坡）、卡加延德奧羅港（菲律賓）、廈門海潤集裝箱碼頭（中國大陸）、臺北港（臺灣）、上海國際港務（集團）公司尚東集裝箱碼頭（中國大陸）及廈門遠海集裝箱碼頭（中國大陸）。港口互聯(lián)互通論壇日前在新加坡召開，並舉行201
波羅的海國際航運公會（BIMCO）將於12月發(fā)布首條2020燃油條款，內(nèi)容涉及燃油合規(guī)性及過渡期條款。BIMCO制定兩條2020年的燃油條款，將於12月初發(fā)布，涉及燃油合規(guī)性和過渡期條款。適用於期租合同的全球海洋燃料含硫量條款日前於哥本哈根會議中獲得BIMCO文件委員會的批準。by東莞臺灣海運
東南亞市場潛力無窮，商機即將大爆發(fā)！根據(jù)英國經(jīng)濟學人預測，東協(xié)十國可望於2030年時成為全球第四大經(jīng)濟體，而另一個南亞大國印度，在2025年時，中產(chǎn)階級可望達到37.2％。因此可預見東南亞市場消費市場正在崛起，臺灣企業(yè)若要爭取商機，一定要趁早。by廣州新西蘭海運
英國知名海運諮詢機構德魯里（Drewry）引述，航運巨頭馬士基（Maersk）航運執(zhí)行副總裁托夫特（Soren Toft）最近表示，未來船舶航行速度，將隨著燃油價格持續(xù)上漲，及船舶平均尺寸增加而減速航行。航運業(yè)已可確定慢速蒸汽是削減成本及節(jié)省燃料的關鍵措施之一，尤其是在2020年新法規(guī)生效以後。過去十年來，貨櫃航運業(yè)一直在緩慢航行，特別是在連接亞洲及歐洲間的長程航線上。by廣東臺灣海運
根據(jù)中國相關單位引述，Bahri公司首席執(zhí)行長Abdullah Aldubaikhi最近表示，航運業(yè)是週期性行業(yè)，今（2018）年已開始觸底反彈，預料將會繼續(xù)擴張發(fā)展，預料2019年市場將有所改善，2020年及2021年將會是航運業(yè)的黃金年。全球最大的超大型油輪（VLCC）船東—沙烏地阿拉伯國家航運公司（BAHRI National Shipping Company of SaudiArabia）
