廣東臺灣海運：受疫情影響，洛杉磯港今年貨物吞吐量相較歷史同期下降15.5%[2020-05-09]

洛杉磯港口執(zhí)行董事Gene Seroka在就近期港口情況做了一次簡要的說明：“我們將減少大約15％的商品進(jìn)口。” 由于疫情的爆發(fā)，今年洛杉磯港口的貨物吞吐量相較歷史同期下降了15.5％，4月份的單月吞吐量下降了6.5％。 GeneSeroka就目前美國的行業(yè)現(xiàn)狀表示“國內(nèi)的零售業(yè)務(wù)訂單持續(xù)推遲，甚至在某些情況下會大批量取消訂單?？鞎r尚行業(yè)在業(yè)務(wù)量暴跌50%的情況下苦苦掙扎?？傮w

廣東新西蘭專線：跨境電商 | 突發(fā)：“亞馬遜還我血汗錢！”口罩賣家圍攻深圳總部[2020-05-09]

在勞動節(jié)復(fù)工后還沒緩過勁來，昨天下午發(fā)生了一件特別的事情。一批亞馬遜賣家聚集在深圳南山來福士廣場，原因是因為家售賣防疫物資導(dǎo)致賬號被凍結(jié)，亞馬遜永久不打款！他們身穿黑字白T，打著白字黑傘，上面各印著“亞馬遜還我血汗錢”“亞馬遜跟賣漏洞嫁禍賣家”等觸目驚心字眼，乍一看還以為是哪家公司拖欠工資前來討債的節(jié)奏。而真相是：這批亞馬遜賣家們想討一個說法，讓招商管理人員幫他們“解凍”賬號，并且返款。為什么要聚

廣東柬埔寨專線：這家航運公司再次被黑客襲擊！4個月里第二次[2020-05-09]

因再次遭遇網(wǎng)絡(luò)黑客襲擊，澳大利亞航運和物流公司Toll Group關(guān)閉了其IT系統(tǒng)和客戶接口。信德海事網(wǎng)最新獲悉，澳大利亞航運及物流公司Toll表示，它再次成為勒索軟件的受害者，目前該公司正在清理服務(wù)器，以防止數(shù)據(jù)被盜。這是四個月內(nèi)Toll遭遇的第二次被惡意軟件攻擊，今年2月，該公司已經(jīng)被黑客襲擊過一次。在注意到一些服務(wù)器上的異?；顒雍?，Toll采取了一系列最新的預(yù)防措施。經(jīng)過進(jìn)一步的調(diào)查后，To

廣東臺灣專線：我國沿海主要樞紐港口上周貨物吞吐量較去年同期回落4.4%[2020-05-09]

隨著部分國家陸續(xù)開始重啟經(jīng)濟(jì)，全球疫情已無法在短期內(nèi)完全消除，各國均將進(jìn)入常態(tài)化防控階段，并將對全球化帶來深遠(yuǎn)影響。4月29日召開的中共中央政治局常委會指出，我國疫情防控阻擊戰(zhàn)取得重大戰(zhàn)略成果；會議要求，抓緊抓實抓細(xì)常態(tài)化疫情防控；要加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)、復(fù)市復(fù)業(yè)，促進(jìn)汽車制造等支柱產(chǎn)業(yè)恢復(fù)發(fā)展，穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)基本盤；要啟動一批重大項目，加快傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和5G、人工智能等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。上周，我會監(jiān)測沿海主要

廣東臺灣海運：作為全球第一大港的寧波舟山港有多“硬核”[2020-05-08]

寧波舟山港處于“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”交匯點，是中國外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵之一，在共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略中具有重要地位。　　疫情期間，寧波舟山港的生產(chǎn)始終未曾中斷，保持著平穩(wěn)運行。至3月底，港口產(chǎn)能已接近去年同期水平。　　“在我們碼頭上，有一句戲言，那就是‘地球不爆炸，碼頭不停工’?！睂幉ū眮龅谌b箱碼頭

廣東新西蘭專線：赫伯羅特預(yù)計第三季度將復(fù)蘇，但還是要節(jié)省超過4億歐元的開支[2020-05-08]

由于疫情影響全球集裝箱市場需求下降，大規(guī)模航次被取消，削減成本也成了船公司維持運營流動性的措施之一。據(jù)獲悉，世界第五大集裝箱運輸公司赫伯羅特（Hapag-Lloyd）推出了重大的成本削減措施，以便能夠承受集裝箱市場在疫情之后的嚴(yán)重下滑。年前預(yù)計節(jié)省超過4億歐元歐元開支在本周三電話會議上，該公司首席執(zhí)行官羅爾夫·哈本·詹森（Rolf Habben Jansen）對今年以來的業(yè)績進(jìn)行了評估。目前，航運

廣東柬埔寨專線：印度疫情大暴發(fā)，非洲疫情“剛剛開始”，外貿(mào)風(fēng)險很大[2020-05-08]

今年3月以來，歐美疫情發(fā)展迅速，加之歐美市場和我國眾多出口企業(yè)緊密相關(guān)，因此吸引了很多外貿(mào)人的目光。殊不知，在同處亞洲的另一個人口大國，疫情也正以意料之外的速度攻城掠地，而在遙遠(yuǎn)的非洲，疫情進(jìn)展之快也令人擔(dān)憂。對于著眼于開發(fā)新興市場的我國外貿(mào)企業(yè)而言，這些都是需要高度關(guān)注的地區(qū)，交易中需注意防范收匯風(fēng)險、物流不暢等問題。

廣東臺灣專線：豐巢收購中郵速遞易[2020-05-08]

5月5日，順豐控股發(fā)布公告宣布，豐巢擬與中郵智遞（中郵速遞易運營主體）進(jìn)行股權(quán)重組，交易完成后，中郵智遞原股東中郵資本、三泰控股將合計持有豐巢28.68%股權(quán)，中郵智遞成為豐巢全資子公司運營。　　公告顯示，豐巢網(wǎng)絡(luò)與“中郵智遞”及其股東中郵資本、三泰控股、浙江驛寶、明德控股擬簽署一攬子交易協(xié)議。本次交易完成后，中郵智遞原股東中郵資本、三泰控股、浙江驛寶、明德控股將減資退出中郵智遞，中郵

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廣東臺灣專線：我國沿海主要樞紐港口上周貨物吞吐量較去年同期回落4.4%[2020-05-09]

廣東臺灣海運：作為全球第一大港的寧波舟山港有多“硬核”[2020-05-08]

廣東新西蘭專線：赫伯羅特預(yù)計第三季度將復(fù)蘇，但還是要節(jié)省超過4億歐元的開支[2020-05-08]

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